Rasuk keluli jenis ini digunakan secara meluas apabila rasuk luar rak standard tidak dapat memenuhi kapasiti beban tertentu, panjang rentang atau keperluan dimensi. Ia menawarkan fleksibiliti yang lebih besar kepada jurutera dan kontraktor dalam reka bentuk struktur, terutamanya untuk bangunan berskala besar, jambatan, kemudahan perindustrian dan platform beban berat.
Setiap rasuk keluli terbina boleh disesuaikan mengikut lukisan projek, termasuk ketebalan bebibir, ketinggian web, susunan pengeras, lubang bolt, butiran kimpalan dan perlindungan permukaan.
Medan Aplikasi
Pembinaan bangunan komersial
Struktur kilang perindustrian
Projek jambatan dan jejantas
Gudang dan pusat logistik
Bingkai bangunan bertingkat tinggi
Platform peralatan tugas berat
Bengkel struktur keluli
Struktur garaj tempat letak kereta
Sistem kekuda bumbung
Sokongan pembinaan sementara

Kelebihan
-
Kapasiti Beban TinggiDireka bentuk untuk menyokong beban menegak yang berat dan keperluan rentang besar.
-
Saiz dan Bentuk Boleh DisesuaikanBoleh direka mengikut dimensi projek dan lukisan struktur tertentu.
-
Kos Berkesan untuk Rentang Besar Selalunya lebih menjimatkan daripada menggunakan berbilang rasuk standard untuk struktur rentang panjang.
-
Prestasi Struktur Stabil Sambungan yang dikimpal atau dibolt memberikan ketegaran yang kuat dan pemindahan beban.
-
Kecekapan BahanPlat keluli boleh disusun untuk mengoptimumkan kekuatan sambil mengurangkan berat yang tidak perlu.
-
Prafabrikasi CepatBoleh pasang siap di kilang dan dihantar ke tapak untuk pemasangan pantas.
-
Sesuai untuk Projek KompleksIdeal untuk jambatan, bangunan perindustrian dan platform beban berat.
-
Kualiti Terkawal Proses pengeluaran boleh termasuk pemeriksaan dimensi, pemeriksaan kimpalan dan ujian rawatan permukaan.
-
Reka Bentuk Sambungan FleksibelMenyokong kaedah sambungan berbolted, dikimpal atau hibrid.
-
Tahan lama dengan Perlindungan yang BetulBoleh dirawat dengan primer anti-karat, tergalvani atau sistem salutan untuk kegunaan luar jangka panjang.

| Parameter |
Butiran |
| Gred Bahan |
Q235, Q355, atau setara |
| Jenis Keratan Rentas |
Bahagian bentuk saya, bentuk kotak atau tersuai |
| Ketebalan bebibir |
Boleh disesuaikan mengikut beban reka bentuk |
| Ketebalan Web |
Boleh disesuaikan mengikut keperluan daya ricih |
| Ketinggian Rasuk |
Boleh disesuaikan, cth, 300mm–1200mm+ |
| Panjang |
Boleh disesuaikan sehingga panjang maksimum boleh diangkut |
| Kaedah Sambungan |
Dikimpal, diperketatkan atau hibrid |
| Rawatan Permukaan |
Primer anti-karat, dicat, tergalvani, atau seperti yang dinyatakan |
| Standard |
Direka mengikut piawaian reka bentuk struktur keluli biasa |
| Kapasiti Muatan |
Berdasarkan reka bentuk projek dan pengiraan kejuruteraan |
| Pembungkusan |
Pembungkusan kosong, sokongan rangka keluli atau pembungkusan eksport |

Soalan Lazim
S1: Apakah rasuk keluli terbina?
Rasuk keluli terbina ialah anggota keluli struktur yang dibuat daripada plat keluli dan bukannya dihasilkan sebagai rasuk gulung standard. Ia biasanya digunakan apabila dimensi tersuai atau kapasiti beban yang lebih tinggi diperlukan.
S2: Apakah bahan utama yang digunakan?
Ia biasanya diperbuat daripada keluli struktur berkekuatan tinggi seperti Q235 atau Q355, bergantung pada keperluan beban dan spesifikasi projek.
S3: Bolehkah anda menyesuaikan saiz?
ya. Rasuk keluli terbina sangat boleh disesuaikan dari segi ketinggian, panjang, ketebalan plat, kedudukan lubang dan butiran sambungan.
S4: Apakah rawatan permukaan yang tersedia?
Pilihan biasa termasuk primer anti-karat, pengecatan, galvanizing dan sistem salutan tersuai yang lain.
S5: Bagaimanakah rasuk keluli terbina dipasang?
Ia boleh disambungkan dengan kimpalan, bolt, atau gabungan kedua-duanya, bergantung pada reka bentuk struktur projek dan keadaan tapak.
S6: Apakah maklumat yang perlu saya sediakan untuk sebut harga?
Anda harus menyediakan dimensi rasuk, keperluan beban, gred bahan, butiran sambungan, rawatan permukaan, kuantiti, dan lukisan projek jika ada.
S7: Adakah rasuk keluli ini sesuai untuk pembinaan jambatan?
ya. Rasuk keluli terbina biasanya digunakan dalam struktur atas jambatan, jejantas dan projek infrastruktur beban berat yang lain.