العربية
ZSJH
تم تصميم درجنا الفولاذي المجلفن لتوفير وصول موثوق بين الأرضيات وأسطح المنازل ومنصات المعدات ومناطق العمل المرتفعة.
يمكن أن يشمل النظام الكامل رحلات السلالم، والأوتار الهيكلية، ومعالجتها المضادة للانزلاق، وعمليات الهبوط المتوسطة، وأعمدة الدعم، والدرابزين، والدرابزين، وألواح أصابع القدم، ولوحات التوصيل، ومسامير التثبيت.
يتم تصنيع كل درج وفقًا لارتفاع المشروع ومساحة التثبيت المتاحة وبيئة التشغيل ومتطلبات الوصول. يعمل التصنيع المسبق في المصنع على تحسين دقة الأبعاد مع تقليل أعمال القطع واللحام والتعديل في موقع البناء.
يتم تصنيعها حسب أبعاد المشروع
مناسبة للتطبيقات الصناعية الداخلية والخارجية
مداس مضاد للانزلاق لتشغيل يومي أكثر أمانًا
طلاء مجلفن بالغمس الساخن للحماية من التآكل
نظام الدرابزين والدرابزين الكامل
تصميم وحدات للنقل والتجميع
وصلات مثبتة متاحة للتثبيت السريع
تخطيطات سلالم متعددة وتكوينات المنصة
مناسبة للمباني الجديدة والمشاريع التحديثية
رسومات التثبيت وتحديد المكونات المقدمة
تقوم الألواح الفولاذية شديدة التحمل أو رافعات القنوات بنقل أحمال السلالم إلى المنصة الداعمة أو الأساس أو هيكل المبنى.
يمكن تصنيع المعالجات من صريف مسنن أو صريف قياسي أو لوحة مدقق أو صفيحة فولاذية مثقبة. تعتبر الشبكة المفتوحة مناسبة بشكل خاص للمناطق الخارجية والرطبة لأنها تسمح بمرور الماء والغبار والحطام الصغير.
يتم تخصيص المنصات المتوسطة والعليا وفقًا لاتجاه الوصول والمساحة المتاحة وتخطيط المعدات. يمكن إضافة ألواح أصابع القدم حول حواف المنصة المكشوفة.
يمكن تصنيع الدرابزين المستمر والدرابزين من الأنابيب المستديرة أو المقاطع الهيكلية المجوفة. تتوفر القضبان الأفقية أو الدرابزينات العمودية.
اعتمادًا على ظروف الموقع، يمكن دعم الدرج بأعمدة فولاذية أو حوامل حائط أو دعامات للركبة أو دعامات متقاطعة أو برج سلم مستقل.
تسمح الوصلات المثبتة بمسامير بتقسيم هياكل السلالم الكبيرة إلى وحدات قابلة للنقل. يمكن أيضًا استخدام الوصلات الملحومة حيثما يتطلب ذلك المشروع.
| العنصر | المتاحة |
|---|---|
| درجة الصلب الرئيسية | Q235B، Q355B، S235JR، S355JR أو مادة محددة |
| ترتيب الدرج | مستقيم، على شكل حرف L، على شكل حرف U أو متعدد الرحلات |
| عرض واضح | 600-1500 ملم أو حسب الطلب |
| زاوية الدرج | حوالي 30 درجة -45 درجة |
| سترينجر | صفيحة فولاذية أو قسم قناة أو قسم ملفق |
| فقي | صريف مسنن، لوحة المدقق أو لوحة مثقبة |
| سطح الهبوط | صريف الصلب أو لوحة الصلب |
| الدرابزين | السكك الحديدية الأفقية أو الدرابزين العمودي |
| درابزين | أنبوب دائري، أنبوب مربع أو أنبوب مستطيل |
| يدعم | أعمدة أو أقواس أو أقواس أو إطار مستقل |
| اتصال | اتصال ملحوم أو ملحوم عالي القوة |
| حماية السطح | الجلفنة بالغمس الساخن، أو الطلاء، أو طلاء المسحوق |
| لون | مخصصة للهياكل المطلية |
| القدرة الهيكلية | مصممة وفقا لأحمال المشروع |
| تنسيق الرسم | نموذج PDF أو DWG أو DXF أو BIM |
| التعبئة والتغليف | الوحدات المجمعة والإطارات الفولاذية وصناديق الملحقات |
يمكن أن يشتمل نظام الدرج على العديد من ميزات السلامة العملية:
عمق مداس موحد وارتفاع الناهض
الأسطح المسننة أو المنقوشة المضادة للانزلاق
الدرابزين المستمر على طول رحلات الدرج
حواجز حماية حول حواف الهبوط المفتوحة
لوحات اصبع القدم على منصات العمل المرتفعة
شبكة مفتوحة صديقة للصرف
إطارات دعم المنصة المجهزة
مكونات وحدات محددة بشكل واضح
تأمين لوحات القاعدة ومواقع التثبيت
حواف ومناطق لحام منتهية بسلاسة
الشركة المصنعة للهيكل الفولاذي المباشر
الهندسة المخصصة والتفصيل
وقفة واحدة للقطع واللحام والمعالجة السطحية
توريد كامل للسلالم والمنصة والدرابزين
فحص صارم للأبعاد
إمكانية تتبع المواد والإنتاج
التعبئة والتغليف المعيارية الموجهة للتصدير
الرسومات الفنية وإرشادات التثبيت
إنتاج مرن للوحدات الفردية أو كميات المشروع
نعم. يمكن تخصيص أقواس الحائط وعوارض الهبوط ولوحات التوصيل وفقًا للهيكل الفولاذي أو الخرساني الموجود.
نعم. يرجى تقديم ارتفاع الأرضية ومنطقة التثبيت المتاحة وعرض الدرج المطلوب وصور الموقع للتخطيط الأولي.
عادةً ما يتم اختيار الشبكة الفولاذية المجلفنة المسننة لأنها توفر الصرف ومقاومة الانزلاق المحسنة.
نعم. يسمح التصميم المعياري بتحديد رحلات السلالم والدرابزين والمعالجات ومكونات الاتصال واستبدالها بشكل فردي.
نعم. يمكن تقسيم رحلات السلالم والهبوط وإطارات الدعم إلى وحدات ملائمة للحاويات.
