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ZSJH
Les grands bâtiments industriels combinent souvent des espaces de travail élevés, des opérations de grue et des équipements de traitement lourds. Les éléments du cadre doivent être coordonnés avec ces charges et avec les limites de fabrication, de levage et de transport en atelier. ZSJH fabrique des colonnes et des poutres constituées, des contreventements, des raidisseurs et des connexions sous la forme d'un ensemble de cadres coordonné selon les dessins approuvés, et gère l'interface de division de transport et de levage avec le calendrier du projet.
Pourquoi choisir ZSJH pour votre ensemble de châssis lourds :
1. Fabrication basée sur les dessins. Chaque élément est fabriqué selon vos dessins et révisions approuvés ; aucune hypothèse sur la géométrie de votre projet.
2. Examen technique spécifique au projet. La géométrie, les charges et les interfaces sont examinées avant la fabrication ; la conception structurelle et les détails sont disponibles sur demande.
3. Capacité de fabrication en section complète. Les poteaux reconstitués, les sections en caisson, les poutres à plaques, les contreventements, les raidisseurs et les connexions sont produits sous la forme d'un ensemble coordonné.
4. Contrôle qualité et documentation complète. Les détails des soudures, les tolérances, les dossiers d'inspection et la protection de surface spécifiée sont suivis et documentés par projet.
5. Planification du transport et du montage. La taille et le poids maximum des pièces sont contrôlés et les membres sont divisés pour le transport et mis en scène pour correspondre au montage sur site.
6. Service d’exportation à guichet unique. L'emballage, le marquage des composants, les documents d'expédition et le contenu de la livraison sont gérés selon votre destination et votre calendrier.
Les plages suivantes sont uniquement des plages typiques ; les valeurs réelles sont soumises aux dessins approuvés et aux spécifications du projet.
| Article | Plage typique | Remarque |
|---|---|---|
| Type de membre | Poteaux constitués (section H / caisson / cruciforme), poutres, poutres à plaques, contreventements, raidisseurs et détails de connexion | Fabriqué sur mesure sous forme d'ensemble coordonné à vos dessins |
| Nuances d'acier courantes | Q355B (GB/T 1591-2018) ; ASTM A36/A572 Gr.50/A992 ; EN S275 / S355 | Sélectionné selon les exigences de conception du projet |
| Épaisseur de la plaque | Généralement 6 à 80 mm ; éléments plus lourds selon le dessin approuvé | Sous réserve de dessins approuvés |
| Norme de soudage | AWS D1.1 / ISO 3834 / GB 50661 (selon les exigences du projet) | Des soudeurs qualifiés et traçables |
| Tolérance de fabrication | ISO 13920 ou GB 50205-2020 (selon les exigences du projet) | Comme indiqué sur le dessin approuvé |
| Traitement de surface | Sablage abrasif Sa2½ (ISO 8501-1) + primaire / finition ; ou galvanisation à chaud (ISO 1461) | Exigence de protection contre la corrosion par projet |
| Poids / taille maximum de la pièce | Limité par la fabrication, le levage et le transport ; déterminé par projet | Divisé en sections transportables selon les besoins |
| Inspection | Inspection dimensionnelle/soudure ; CND (UT/MT/RT) et inspection par un tiers selon les besoins | Par spécification de projet |
Les applications typiques incluent les aciéries, les usines de fabrication à grande hauteur, les bâtiments de transformation lourde et les ateliers desservis par des grues. 'Lourd' décrit les membres spécifiques au projet et les demandes de charge.
La qualité est contrôlée par projet par rapport au code de soudage applicable, aux tolérances et aux exigences de préparation de surface. La documentation standard comprend :
1. Certificats d'essai en usine (MTC) pour les nuances d'acier utilisées.
2. Dossiers de soudage et qualifications des soudeurs ; Rapports CND (UT/MT/RT) si nécessaire.
3. Dossiers d'inspection dimensionnelle et de tolérance et rapport d'inspection final.
4. Dossiers d'inspection du revêtement/galvanisation lorsque cela est spécifié.
5. Liste de colisage avec marques de composants et documents d'expédition/exportation.
ZSJH fournit des éléments de charpente lourds fabriqués sous forme d'expéditions en vrac ou par étapes adaptées au montage sur site. La portée de la fourniture est confirmée par rapport aux dessins et au devis approuvés.
Les membres sont marqués des numéros de composants, protégés contre les dommages dus au transport et emballés pour le transport maritime ou routier. Les éléments surdimensionnés sont divisés en sections transportables et disposés pour correspondre au montage sur site ; les documents d’exportation prennent en charge le dédouanement à destination.
| aux questions FAQ | Réponse |
|---|---|
| Fabriquez-vous uniquement sur dessins ou fournissez-vous également une conception ? | Nous fabriquons selon vos dessins et pouvons également fournir des services de conception structurelle et de détail, en fonction du degré de complétude de vos dessins. |
| Quel est le délai de livraison ? | Cela dépend de l'approbation des dessins, de l'approvisionnement en matériaux et du volume de travail. 【A renseigner avec votre délai de production type】 |
| Pouvez-vous exporter vers notre pays ? | Oui. Nous pouvons exporter sous forme de marchandises diverses ou de conteneurs, avec des documents justificatifs pour le dédouanement au port de destination. |
| Quels documents fournissez-vous ? | Certificats d'essai d'usine, dossiers d'inspection, listes de colisage et documents d'expédition ; Une inspection par un tiers peut être organisée par projet. |
| Que faire si un membre est trop lourd ou trop gros ? | Nous divisons les éléments en sections transportables en fonction des limites de fabrication, de levage et de transport, les expédions par étapes et les assemblons sur place. |
| Comment assurez-vous la qualité ? | Nous inspectons par rapport au code de soudage applicable, aux tolérances et aux exigences de préparation de surface par projet, et pouvons organiser une inspection par un tiers. |
Envoyez à ZSJH l'emplacement de votre projet, les dessins ou la nomenclature, la portée du bâtiment et la hauteur de l'avant-toit ; charges de grues et d'équipements ; section des éléments et épaisseur de la plaque ; taille/poids maximum des pièces ; répartition des transports ; interface de levage ; quantités; finition; portée de l'inspection ; destination de livraison et date cible. Si les dessins sont incomplets, renseignez-vous sur la conception structurelle, les calculs et le support détaillé.
