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ASTM F3125 Klasse A325 vs. EN 14399: Leitfaden zur Auswahl, Vorspannung und Inspektion von Strukturschrauben

Aufrufe: 0     Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 29.09.2026 Herkunft: Website

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Einführung

Schraubverbindungen sind einer der wichtigsten Teile eines Stahlkonstruktionsprojekts im Ausland.

Bei internationalen Projekten sind zwei häufig anzutreffende Systeme:

  • ASTM F3125/F3125M Klasse A325 in Projekten, die der US-amerikanischen Strukturverschraubungspraxis folgen

  • EN 14399 hochfeste strukturelle Schraubbaugruppen in Projekten unter Verwendung europäischer Normen

Auf den ersten Blick scheinen beide hochfeste Konstruktionsschrauben zu sein.

Sie sollten jedoch nicht einfach als gleichwertige Schraubenqualitäten behandelt werden.

Sie gehören unterschiedlichen Normungssystemen mit unterschiedlichen Anforderungen an:

  • Bolzenbaugruppen

  • Mechanische Eigenschaften

  • Abmessungen und Gewinde

  • Vorspannung

  • Installation

  • Testen

  • Inspektion

  • Dokumentation

Die Auswahl des richtigen Systems sollte daher mit den Projektzeichnungen, Spezifikationen, den geltenden Designstandards und den Anforderungen des Ingenieurs beginnen.


1. Was sind ASTM A325 und EN 14399?

ASTM F3125 Klasse A325

Die Bezeichnung A325 ist im Stahlbau noch immer weit verbreitet.

Allerdings wurde die frühere eigenständige ASTM A325-Spezifikation in ASTM F3125/F3125M konsolidiert , die nun mehrere Güten hochfester Strukturschrauben und Baugruppen abdeckt.

Die Sorte A325 ist für strukturelle Verbindungen mittels hochfester Schrauben vorgesehen.

Typische Anwendungen sind:

  • Industriegebäude aus Stahl

  • Lagerhäuser

  • Hochhauskonstruktionen aus Stahl

  • Brücken

  • Stahlplattformen

  • Schwere strukturelle Verbindungen

  • Infrastrukturprojekte

Schwere Sechskantschrauben der Klasse A325 nach ASTM F3125 sind in Zollgrößen erhältlich, während das metrische System der Klasse A325M metrische Größen abdeckt.

Für Strukturverbindungen nach US-amerikanischem Vorbild werden die Installations- und Inspektionsanforderungen üblicherweise mit der RCSC-Spezifikation für Strukturverbindungen mit hochfesten Schrauben koordiniert.


EN 14399

Bei der EN 14399 handelt es sich nicht nur um eine Schraubensorte.

Dabei handelt es sich um eine Reihe europäischer Normen für hochfeste, vorspannbare Konstruktionsschrauben.

In der Serie sind mehrere Systeme enthalten.

System HR

EN 14399-3 deckt System HR-Sechskantschrauben und -Muttern ab.

Abhängig von der Systemkonfiguration können HR-Baugruppen Eigenschaftsklassen verwenden wie:

  • 8,8/8

  • 10,9/10

Die erforderliche Duktilität erhält das System vor allem durch die Dehnung des Bolzens.

System HV

EN 14399-4 deckt Sechskantschrauben- und Mutternbaugruppen des Systems HV ab.

HV-Baugruppen erreichen ihr duktiles Verhalten im Allgemeinen durch Verformung der ineinandergreifenden Gewinde.

HV sollte nicht mit einer Spannungskontroll- oder Abdrehschraube verwechselt werden.

System HRC

EN 14399-10 deckt System-HRC-Schraubverbindungen mit kalibrierter Vorspannung ab.

HRC-Baugruppen verwenden eine Spline- oder Break-Neck-Anordnung und werden häufig mit Tension Control Bolts (TCBs) verglichen..

Beim Anziehen der Mutter reagiert ein spezieller Montageschlüssel gegen die Verzahnung. Am Ende des Anziehvorgangs wird die Verzahnung abgeschert.


2. A325 vs. EN 14399: Schnellvergleich

Artikel ASTM F3125 Klasse A325 EN 14399
Normensystem US ASTM / RCSC Europäisches EN/Eurocode-System
Hauptverwendung Hochfeste Strukturverbindungen Vorgespannte strukturelle Verschraubungsbaugruppen
Typische Bolzenformen Schwerer Fluch; Es gibt auch verwandte F3125-Spannungskontrollsysteme HR, HV, HRC und verwandte Baugruppen
Gemeinsame Abmessungen Zollsorte A325; Auch metrische Güteklasse A325M erhältlich Abhängig vom System hauptsächlich metrisch M12–M36
Vorspannungskontrolle RCSC-zugelassene Installationsmethoden EN 1090-2-kompatible Anzugsmethoden
Fadensystem Zoll oder metrisch entsprechend der angegebenen F3125-Sorte ISO-Metrik
Installationskontrolle Turn-of-Mutter, kalibrierter Schraubenschlüssel, Twist-Off-TC-Schrauben, DTI und kombinierte Methoden Drehmoment, kombiniert, HRC, DTI und andere zulässige Methoden je nach Spezifikation
Hauptauswahlbasis Projektspezifikation und Verbindungsdesign in den USA Eurocode/EN-Projektanforderungen
Auswechslung Erfordert technische und technische Überprüfung Erfordert technische und technische Überprüfung

Wichtig: ASTM-Klasse A325- und EN 14399-Baugruppen sollten nicht nur deshalb gegeneinander ausgetauscht werden, weil ihre Nennfestigkeit ähnlich erscheint.


3. So wählen Sie das richtige Strukturschraubensystem aus

3.1 Beginnen Sie mit der Projektspezifikation

Die erste Frage sollte nicht lauten:

„Welche Schraube ist günstiger?“

Es sollte sein:

'Welches Verschraubungssystem ist für dieses Projekt spezifiziert?'

Überprüfen:

  • Strukturzeichnungen

  • Verbindungsdetails

  • Projektspezifikation

  • Anwendbarer Designcode

  • Ausschreibungsunterlagen

  • Anforderungen des Eigentümers

  • Anforderungen an den Engineer of Record

Wenn das Projekt einer in den USA ansässigen Spezifikation für strukturelle Verbindungen folgt, ist möglicherweise ASTM F3125 Klasse A325 oder eine andere spezifizierte F3125-Klasse erforderlich.

Für Eurocode-Projekte mit vorgespannten strukturellen Schrauben werden üblicherweise EN 14399-Baugruppen spezifiziert.


3.2 Ersetzen Sie Schrauben nicht nur aufgrund ihrer Festigkeit

Zwei Schrauben können ähnliche Zugfestigkeiten haben und dennoch nicht direkt austauschbar sein.

Zu den Unterschieden können gehören:

  • Gewindegeometrie

  • Muttergeometrie

  • Anforderungen an die Waschmaschine

  • Maßtoleranzen

  • Mechanische Eigenschaften

  • Prüfung der Schraubenmontage

  • Vorspannungseigenschaften

  • Anzugsverfahren

  • Inspektionsmethode

Jeder vorgeschlagene Ersatz sollte daher vor der Beschaffung oder Installation vom zuständigen Projektingenieur geprüft werden.


4. Schraubenvorspannung verstehen

Hochfeste Strukturschrauben können wie folgt eingebaut werden:

  • Passgenaue Verbindungen

  • Vorgespannte Gelenke

  • Rutschkritische Verbindungen

Der erforderliche Zustand hängt vom Verbindungsdesign und der geltenden Projektspezifikation ab.

Durch die Vorspannung entsteht eine definierte Klemmkraft zwischen den verbundenen Stahlplatten.

Diese Klemmkraft ist besonders wichtig bei Verbindungen, bei denen:

  • Der Schlupf muss kontrolliert werden

  • Müdigkeit ist erheblich

  • Es kommt zu einer Lastumkehr

  • Die Vorspannung ist konstruktionsbedingt ausdrücklich erforderlich


5. Vorspannung ASTM F3125 Klasse A325

Für RCSC-Strukturverbindungen wird die erforderliche Mindestvorspannung je nach Schraubengruppe und Nenndurchmesser angegeben.

Für Schrauben der Gruppe 120, zu denen auch Baugruppen der Güteklasse A325 gehören, betragen die typischen Mindestvorspannungswerte des RCSC-Systems ungefähr:

Nennschraubendurchmesser, Mindestvorspannung
1/2 Zoll. 12 Kip
5/8 Zoll. 19 Pfund
3/4 Zoll. 28 Kip
7/8 Zoll. 39 Kip
1 Zoll. 51 Kip
1-1/8 Zoll. 64 Kip
1-1/4 Zoll. 81 Kip
1-3/8 Zoll. 97 Kip
1-1/2 Zoll. 118 Kip

Diese Werte beziehen sich auf die angegebene Mindestvorspannung der Schrauben – nicht auf das universelle Montagedrehmoment.

Der tatsächliche Installationsvorgang muss der genehmigten Vorspannmethode und den Projektanforderungen entsprechen.


6. EN 14399 Vorspannung

EN 14399-Baugruppen, die für die Vorspannung vorgesehen sind, basieren auf einem spezifizierten Vorspannungskonzept.

Eine häufig genannte Beziehung zur Mindestvorspannung ist:

Fp,C = 0,7 × fub × As

Wo:

  • Fp,C = spezifizierte Vorspannung

  • fub = Höchstzugfestigkeit der Schraube

  • As = Zugspannungsbereich der Schraube

Der tatsächliche Installationsvorgang hängt ab von:

  • EN 14399-System

  • Eigenschaftsklasse

  • K-Klasse

  • Anzugsmethode

  • EN 1090-2 Ausführungsanforderungen

  • Projektspezifikation

Aus diesem Grund sollte die Schraubenvorspannung nicht mithilfe eines generischen Koeffizienten in ein Montagedrehmoment umgerechnet werden, ohne die tatsächliche Schraubenmontage zu überprüfen.


7. Warum eine universelle Drehmomenttabelle für Schrauben irreführend sein kann

Eine häufig verwendete technische Näherung ist:

T = K × D × F

Wo:

  • T = Anzugsdrehmoment

  • K = Mutterfaktor oder Drehmomentkoeffizient

  • D = Nennbolzendurchmesser

  • F = Soll-Schraubenspannung

Diese Gleichung ist nützlich, um den Zusammenhang zwischen Drehmoment und Schraubenspannung zu verstehen.

Es sollte jedoch nicht automatisch als universelle Feldinstallationsregel verwendet werden.

Das Drehmoment-Spannungs-Verhältnis kann aus folgenden Gründen erheblich variieren:

  • Thread-Zustand

  • Schmierung

  • Beschichtung

  • Oberflächenverschmutzung

  • Zustand der Mutter

  • Zustand der Waschmaschine

  • Bolzenlos

  • Installationsausrüstung

Allein eine Änderung der Schmierung kann die durch das gleiche Drehmoment erzeugte Schraubenspannung erheblich verändern.

Aus diesem Grund sollten sich Projektinstallationsverfahren auf die genehmigte Standardmethode und geprüfte Schraubenbaugruppen und nicht auf eine generische Internet-Drehmomenttabelle stützen.


8. ASTM / RCSC-Vorspannmethoden

Die RCSC-Spezifikation erkennt mehrere Methoden zum Vorspannen hochfester Strukturschrauben an.

Methode 1: Turn-of-Nut

Die Schrauben werden zunächst in den erforderlichen festen Anzugszustand gebracht.

Der Mutter- oder Schraubenkopf wird dann um einen bestimmten zusätzlichen Betrag gedreht, abhängig von:

  • Schraubenlänge

  • Verbindungsgeometrie

  • Oberflächenorientierung

Die Übereinstimmungsmarkierung kann zur Überprüfung der Drehung verwendet werden.

Ein wichtiger Vorteil der „Turn-of-Mutter“-Methode besteht darin, dass die endgültige Vorspannung hauptsächlich durch die Schraubendehnung gesteuert wird und nicht ausschließlich auf dem Drehmoment beruht.


Methode 2: Kalibrierter Schraubenschlüssel

Zur Herstellung der erforderlichen Vorspannung wird ein kalibrierter Montageschlüssel verwendet.

Das erforderliche Installationsdrehmoment sollte jedoch durch eine Überprüfung vor der Installation für die tatsächlichen Schrauben und Installationsbedingungen ermittelt werden.

Zu den wichtigen Variablen gehören:

  • Bolzenlos

  • Eine Menge Nuss

  • Schmierung

  • Oberflächenzustand

  • Werkzeugzustand

Der Schlüssel- und Installationsvorgang muss gemäß der geltenden Spezifikation kontrolliert werden.


Methode 3: Spannungskontrollschrauben abdrehen

Spezielle Schraubenbaugruppen zur Spannungskontrolle verwenden ein verzahntes Ende.

Das Montagewerkzeug zieht die Mutter fest und wirkt dabei gegen die Verzahnung.

Wenn der vorgesehene Einbauzustand erreicht ist, verdreht sich die Verzahnung.

Diese Systeme bieten eine praktische visuelle Anzeige, dass der Installationsvorgang abgeschlossen ist.


Methode 4: Direkte Spannungsindikatoren

Direkte Spannungsindikatoren (DTIs) sind speziell entwickelte Unterlegscheiben oder Lastanzeigegeräte.

Ihre Verformung gibt einen Hinweis auf die Schraubenspannung während der Montage.

DTIs können nützlich sein, wenn eine direkte Überprüfung des Klemmzustands erforderlich ist.


Methode 5: Kombinierte Methode

Die kombinierte Methode verwendet einen anfänglichen kontrollierten Anzugsschritt, gefolgt von einer festgelegten Drehung.

Die genaue Vorgehensweise sollte sich an den jeweiligen RCSC-Projektanforderungen orientieren.


9. EN 14399 / EN 1090-2 Anzugsmethoden

Europäische vorgespannte Verschraubungssysteme verwenden Anzugsverfahren, die auf EN 1090-2 und die entsprechende EN 14399-Baugruppe abgestimmt sind.

Zu den gängigen Methoden gehören:

Drehmomentmethode

Für den drehmomentgesteuerten Einbau sind eine geeignete Verschraubung und definierte Kalibrierkennlinien erforderlich.

der Baugruppe wichtig. K-Klasse Bei der Auswahl der Installationsmethode ist die

Beispielsweise erfordert eine drehmomentbasierte Installation typischerweise eine strengere Kontrolle des Drehmoment-Vorlast-Verhältnisses.


Kombinierte Methode

Die kombinierte Methode nutzt sowohl Drehmoment als auch kontrollierte Rotation.

Es umfasst normalerweise:

  1. Passgenaues Anziehen

  2. Vorläufige Verschärfung

  3. Letzte kontrollierte Drehung

Die Übereinstimmungsmarkierung kann bei der Inspektion hilfreich sein.


HRC-Methode

HRC-Schrauben werden mit einem speziellen Scherenschlüsselwerkzeug montiert.

Die Verzahnung am Ende der Schraube wird beim abschließenden Anzugsvorgang abgeschert.

Das HRC-System sollte nicht mit dem EN 14399 HV-System verwechselt werden.


Methode der direkten Spannungsanzeige

Sofern zulässig, können direkte Spannungsanzeiger auch in EN 14399 HR- oder HV-Baugruppen integriert werden.

Sie liefern einen direkten Hinweis auf die Schraubenvorspannung.


10. Was ist die K-Klasse in EN 14399?

Das europäische System klassifiziert bestimmte Schraubverbindungen nach ihren Anzugseigenschaften.

Zu den gebräuchlichen Bezeichnungen gehören:

  • K0

  • K1

  • K2

Die erforderliche K-Klasse hängt von der gewählten Anziehmethode ab.

Beispielsweise erfordern drehmomentgesteuerte Methoden im Allgemeinen strenger kontrollierte Drehmoment-/Vorlasteigenschaften als Methoden, die weniger stark vom Drehmoment abhängen.

Aus diesem Grund sollte die Installationsmethode zusammen mit der eigentlichen EN 14399-Schraubenmontage festgelegt werden und nicht erst, nachdem die Schrauben bereits vor Ort eingetroffen sind.


11. Überprüfung vor der Installation

Die Überprüfung vor der Installation ist ein wichtiger Bestandteil der Qualitätskontrolle hochfester Schrauben.

Bei strukturellen Schrauben nach US-amerikanischem Vorbild kann eine Überprüfung dabei helfen, Folgendes zu bestätigen:

  • Eignung der kompletten Verschraubung

  • Schmierzustand

  • Fähigkeit, die erforderliche Vorspannung zu erreichen

  • Korrekter Betrieb der Spannausrüstung

  • Eignung der gewählten Installationsmethode

Dies sollte abgeschlossen sein, bevor bei Bedarf überprüfte Schraubenpakete in die dauerhafte Struktur eingebaut werden.


12. Inspektion von Strukturschrauben

Die Inspektion sollte sich darauf konzentrieren, ob das genehmigte Installationsverfahren korrekt befolgt wurde.

Die Methode hängt vom gewählten Verschraubungssystem ab.

Inspektion der Mutterdrehung

Zu den typischen Inspektionsgegenständen gehören:

  • Bestätigung des festen Zustands

  • Übereinstimmungsmarken

  • Erforderliche Mutter- oder Kopfdrehung

  • Installationsreihenfolge


Inspektion kalibrierter Schraubenschlüssel

Zu den typischen Inspektionsgegenständen gehören:

  • Überprüfung vor der Installation

  • Schraubenschlüsselkalibrierung

  • Korrekte Schraubencharge

  • Installationsvorgang

  • Werkzeugeinstellungen

  • Anzugsreihenfolge

Eine einfache „Drehmomentprüfung“ nach der Installation sollte nicht automatisch als Beweis für die tatsächliche Schraubenvorspannung gewertet werden.


Inspektion der Spannungskontrollschraube

Zu den typischen Kontrollen gehören:

  • Korrekte Schraubenmontage

  • Richtiges, festes Anziehen

  • Zustand der Verzahnung vor dem endgültigen Anziehen

  • Abschluss des vorgeschriebenen Installationsvorgangs

  • Visuelle Bestätigung der Spline-Verdrehung, sofern zutreffend


Direkte Prüfung der Spannungsanzeige

Durch die Inspektion wird überprüft, ob der Indikator den erforderlichen Zustand gemäß dem vorgeschriebenen Installationsverfahren erreicht hat.


13. Können Ultraschallprüfungen eingesetzt werden?

Die Messung der Schraubendehnung mittels Ultraschall kann in speziellen Anwendungen zur Schätzung der Schraubenspannung eingesetzt werden.

Es kann in Betracht gezogen werden für:

  • Kritische Strukturen

  • Spezielle Industrieausrüstung

  • Forschungs- oder Verifizierungsprogramme

  • Projekte mit spezifischen Eigentümeranforderungen

Allerdings sollte die Ultraschallmessung nicht automatisch als Standardabnahmemethode für jede ASTM F3125- oder EN 14399-Verbindung angesehen werden.

Seine Verwendung sollte durch die Projektspezifikation, das Testverfahren und den verantwortlichen Ingenieur definiert werden.


14. Häufige Fehler bei Stahlprojekten im Ausland

Fehler 1: Vermischung von ASTM- und EN-Bolzensystemen

Wählen Sie Schrauben nicht nur anhand des Vergleichs der Nennzugfestigkeit aus.

A325- und EN 14399-Baugruppen gehören zu unterschiedlichen Systemen.


Fehler 2: HV als Twist-Off-Bolzen behandeln

HV ist ein Sechskant-Verschraubungssystem nach EN 14399.

Das europäische System mit Scherverzahnung ist HRC.


Fehler 3: Verwendung einer generischen Drehmomenttabelle

Ein fester Drehmomentwert kann je nach Schmierung und Montagezustand zu sehr unterschiedlichen Schraubenspannungen führen.

Verwenden Sie stattdessen das genehmigte Installationsverfahren.


Fehler 4: Schrauben ohne Neubewertung nachschmieren

Schmierung beeinflusst die Reibung.

Durch einen Wechsel des Schmiermittels kann sich das Drehmoment ändern, das zum Erzeugen der gleichen Vorspannung erforderlich ist.

Jeder Schmierstoffwechsel sollte daher entsprechend dem entsprechenden Installationsverfahren kontrolliert werden.


Fehler 5: Schrauben-, Muttern- und Unterlegscheibenkomponenten mischen

Hochfeste Schrauben sollten als Baugruppe betrachtet werden.

Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben sollten den angegebenen System- und Projektanforderungen entsprechen.


Fehler 6: Dokumentation ignorieren

Bei internationalen Projekten kann die Qualitätsdokumentation genauso wichtig sein wie der physische Bolzen selbst.

Typische Dokumentationen können Folgendes umfassen:

  • Materialzertifikate

  • Produktidentifikation

  • Rückverfolgbarkeit von Chargen

  • Aufzeichnungen zur Überprüfung vor der Installation

  • Aufzeichnungen zur Werkzeugkalibrierung

  • Aufzeichnungen zur Installationsinspektion


15. Kurzanleitung zur

Projektanforderung, empfohlener Ansatz
In den USA spezifizierte strukturelle Verschraubung Überprüfen Sie die ASTM F3125-Klasse und die RCSC-Anforderungen
Vorinstallierter Eurocode-Anschluss Überprüfen Sie die anwendbare EN 14399-Montage und EN 1090-2
Schwere Sechskantschraube erforderlich A325 schwerer Sechskant oder EN HR/HV wie angegeben
Installation einer Spannungsregelung erforderlich Verwenden Sie die angegebene ASTM TC-Baugruppe oder das EN 14399 HRC-System
Schlupfkritische Verbindung Bestätigen Sie die erforderliche Vorspannung, die Passfläche und das Installationsverfahren
Küstenumgebung Bestätigen Sie die Kompatibilität der Beschichtung und die Korrosionsanforderungen
Verzinkte Bolzen Überprüfen Sie die Schmierung, die Kompatibilität der Baugruppe und das Installationsverfahren
Standardersatz vorgeschlagen Holen Sie vor der Beschaffung die technische Genehmigung ein

16. Informationen, die vor der Bestellung von Strukturschrauben überprüft werden müssen

Bevor Sie eine Bestellung für ein Stahlkonstruktionsprojekt im Ausland aufgeben, bestätigen Sie Folgendes:

1. Designstandard

ASTM / AISC / RCSC oder Eurocode / EN-System?

2. Verbindungstyp

  • Eng anliegend

  • Vorgespannt

  • Schlupfkritisch

3. Schraubenspezifikation

  • ASTM F3125 Klasse A325

  • Andere ASTM F3125-Qualität

  • EN 14399 HR

  • EN 14399 HV

  • EN 14399 HRC

  • Anderes spezifiziertes System

4. Schraubengröße

Bestätigen:

  • Durchmesser

  • Länge

  • Gewindelänge

  • Anforderungen an die Waschmaschine

5. Oberflächenbehandlung

Beispiele können sein:

  • Schmucklos

  • Verzinkt

  • Zugelassene Schutzbeschichtung

  • Projektspezifischer Korrosionsschutz

6. Installationsmethode

Vor dem Versand bestätigen:

  • Drehmutter

  • Kalibrierter Schraubenschlüssel

  • Spannungskontrolle

  • DTI

  • Kombinierte Methode

  • Anderes genehmigtes Verfahren

7. Inspektionsanforderungen

Bestimmen Sie, welche Aufzeichnungen und Tests bereitgestellt werden müssen für:

  • Eigentümer

  • Ingenieur

  • Inspektor

  • EPC-Auftragnehmer

  • Lokale Behörde


Abschluss

Bei der Auswahl von Strukturschrauben für ein Stahlprojekt im Ausland geht es nicht nur darum, die Schraubenstärke zu vergleichen.

Der richtige Prozess ist:

Projektstandard → Verbindungsdesign → Schraubenmontage → Vorspannmethode → Installationsüberprüfung → Inspektion → Dokumentation

Bei in den USA ansässigen Projekten werden häufig ASTM F3125 Grade A325 und RCSC-Anforderungen angewendet.

Für europäische Projekte bilden die Schraubverbindungen nach EN 14399 zusammen mit den Ausführungsanforderungen nach EN 1090-2 den zentralen Rahmen für vorgespannte Strukturverbindungen.

Am wichtigsten ist, dass ASTM- und EN-Schraubsysteme nicht allein auf der Grundlage der Nennfestigkeit gemischt oder ausgetauscht werden sollten.

Bei internationalen Stahlkonstruktionsprojekten sollte die Schraubenauswahl immer mit den genehmigten Zeichnungen, der technischen Spezifikation und dem zuständigen Statiker abgestimmt werden.

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