ZSJH
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वेल्डेड स्टील प्लेट गर्डर्स गहरे प्राथमिक बीम हैं जो अलग-अलग वेब और फ्लैंज प्लेटों से निर्मित होते हैं। इनका उपयोग तब किया जाता है जब आवश्यक स्पैन, लोडिंग या गहराई सामान्य रोल्ड सेक्शन की कुशल सीमा से अधिक हो जाती है। वेब में पर्याप्त कतरनी होती है जबकि फ्लैंज झुकने का विरोध करते हैं; वेब को स्थिर करने और संकेंद्रित बलों को स्थानांतरित करने के लिए अनुप्रस्थ या अनुदैर्ध्य स्टिफ़नर, असर वाली प्लेटें और डायाफ्राम जोड़े जा सकते हैं।
ZSJH स्टील औद्योगिक भवनों, क्रेन-समर्थन संरचनाओं, बड़ी छतों, ट्रांसफर फ्रेम, गैलरी और चयनित बुनियादी ढांचे अनुप्रयोगों के लिए प्लेट गर्डर्स बनाती है। वेब संरेखण, निकला हुआ किनारा सीधापन, वेल्ड निरंतरता, कैमर, असर इंटरफेस और स्प्लिस ज्यामिति के नियंत्रण के साथ, फैब्रिकेशन अनुमोदित चित्रों और परियोजना मानकों का पालन करता है।


वस्तु |
उपलब्ध विकल्प |
गर्डर प्रकार |
स्थिर-गहराई, परिवर्तनशील-गहराई या स्थानीय रूप से प्रबलित |
वेब |
डिज़ाइन के अनुसार अनुप्रस्थ/अनुदैर्ध्य स्टिफ़नर के साथ ठोस प्लेट |
निकला हुआ किनारा |
समान, असमान या अलग-अलग प्लेट की मोटाई/चौड़ाई |
बँटवारे |
वेल्डेड, बोल्टेड फील्ड स्प्लिस या संयुक्त दुकान |
वक्रता |
प्राकृतिक, गर्मी से सुधारा हुआ या ड्राइंग की आवश्यकता के अनुसार निर्मित |
वेल्ड निरीक्षण |
वीटी प्लस यूटी/एमटी/पीटी जहां निर्दिष्ट हो |
भूतल संरक्षण |
ब्लास्ट और प्राइमर, पेंट सिस्टम या प्रोजेक्ट कोटिंग |
मानकों |
परियोजना-निर्दिष्ट निर्माण, वेल्डिंग और निरीक्षण मानक |
• डीप कस्टम वेब लंबी अवधि और भारी भार के लिए कुशल समाधान सक्षम करते हैं।
• झुकने की मांग पर प्रतिक्रिया देने के लिए फ्लैंज के आयाम गर्डर के साथ भिन्न हो सकते हैं।
• स्टिफ़नर और बियरिंग विवरण कतरनी बकलिंग और संकेंद्रित भार का प्रबंधन करते हैं।
• इंजीनियर्ड कैम्बर निर्दिष्ट निर्माण और सेवा ज्यामिति का समर्थन कर सकता है।
• दुकान-नियंत्रित स्पाइस और कनेक्शन विवरण साइट फ़िट-अप में सुधार करते हैं।
• निरीक्षण को महत्वपूर्ण वेल्ड श्रेणियों और प्रोजेक्ट आईटीपी के साथ जोड़ा जा सकता है।
बड़ी अवधि वाली छतें; औद्योगिक स्थानांतरण गर्डर्स; क्रेन-समर्थन फ़्रेम; कन्वेयर गैलरी; बिजली संयंत्रों; प्रक्रिया सुविधाएं; भारी मेजेनाइन; लागू योग्यता के अधीन चयनित पुल या बुनियादी ढांचा घटक।
विकल्पों में गर्डर की गहराई, वेब की मोटाई, निकला हुआ किनारा आकार और संक्रमण, स्टिफ़नर व्यवस्था, असर प्लेटें, डायाफ्राम, एक्सेस छेद, वेब ओपनिंग, कैमर, स्प्लिस स्थान, कनेक्शन ज्यामिति और कोटिंग शामिल हैं। परिवहन आवरण और निर्माण क्रम की समीक्षा जल्दी की जाती है क्योंकि प्लेट गर्डर अक्सर लंबे और गहरे होते हैं।
1. प्लेट अनुकूलन, वेल्ड श्रेणियां, कैमर और ब्याह विवरण की समीक्षा करें।
2. सामग्री का पता लगाएं और नियंत्रित किनारे की गुणवत्ता के साथ वेब/फ्लैंज प्लेटों को काटें।
3. जहां आवश्यक हो वहां बट जोड़ तैयार करें और प्लेट स्प्लिसिंग पूरी करें।
4. कैलिब्रेटेड फिक्स्चर पर वेब और फ्लैंज को इकट्ठा करें।
5. संतुलित अनुक्रम और विरूपण निगरानी के साथ मुख्य सीमों को वेल्ड करें।
6. स्टिफ़नर, बियरिंग प्लेट, डायाफ्राम और अंतिम कनेक्शन स्थापित करें।
7. गहराई, स्वीप, ऊँट, निकला हुआ किनारा संरेखण, छेद और इंटरफेस सत्यापित करें।
8. निर्दिष्ट एनडीटी, सतह की तैयारी, कोटिंग और रिलीज निरीक्षण करें।
परिवहन पालने, उठाने के बिंदु और अस्थायी ब्रेसिंग को गर्डर ज्यामिति के आसपास डिजाइन किया जा सकता है। संपर्क सतहें और तैयार फ़ील्ड स्प्लिसेस सुरक्षित हैं। टुकड़े के निशान और मिलान के निशान संभोग सदस्यों और स्पीड साइट असेंबली की पहचान करते हैं।
रोल्ड बीम के स्थान पर प्लेट गर्डर का उपयोग कब किया जाना चाहिए?
इसे आम तौर पर तब चुना जाता है जब आवश्यक गहराई, अवधि, लोडिंग या अनुभाग में भिन्नता को मानक रोल्ड प्रोफ़ाइल द्वारा कुशलतापूर्वक पूरा नहीं किया जा सकता है।
क्या गर्डर के साथ फ्लैंज की मोटाई बदल सकती है?
हां, जहां संरचनात्मक डिजाइन और अनुमोदित ब्याह या संक्रमण विवरण इसकी अनुमति देते हैं।
क्या आप एनडीटी रिपोर्ट प्रदान करते हैं?
निर्दिष्ट वीटी, यूटी, एमटी या पीटी रिकॉर्ड को परियोजना दस्तावेज़ीकरण पैकेज में शामिल किया जा सकता है।
निर्माण समीक्षा और कोटेशन के लिए अपने गर्डर चित्र, वेल्ड श्रेणियां और निरीक्षण योजना सबमिट करें।