ZSJH
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
คานเหล็กแบบบิวท์อินผสมผสานแผ่นเหล็กหลายแผ่น ส่วนรีดหรือชิ้นส่วนที่ประดิษฐ์ขึ้นเพื่อสร้างเป็นชิ้นส่วนรับน้ำหนักเฉพาะโครงการ ขึ้นอยู่กับการออกแบบ คานอาจใช้หน้าแปลน โซนเสริมแรง แผ่นปิด บั้นท้าย ตัวทำให้แข็ง หรือการจัดเรียงส่วนไฮบริดที่ไม่เท่ากัน ซึ่งไม่สามารถรับได้จากโปรไฟล์มาตรฐานเดียว
ZSJH Steel ผลิตคานแบบฝังสำหรับอาคารอุตสาหกรรมหนัก หลังคาช่วงกว้าง โครงสร้างถ่ายโอน อุปกรณ์รองรับ และส่วนต่อประสานโครงที่ซับซ้อน สมาชิกทุกคนผลิตขึ้นตามแบบที่ได้รับการอนุมัติ โดยให้ความสำคัญกับความต่อเนื่องของเส้นทางโหลด การเข้าถึงรอยเชื่อม การควบคุมการบิดเบือน ความคลาดเคลื่อนของมิติ และการปรับการเชื่อมต่อ สามารถจัดเตรียมชุดทดลองสำหรับอินเทอร์เฟซที่สำคัญได้


รายการ |
ตัวเลือกที่มี |
การกำหนดค่า |
I/H ในตัว ส่วนรีดเสริม ส่วนไฮบริดหรือส่วนผสม |
ส่วนประกอบ |
แผ่น ส่วนรีด ตัวทำให้แข็ง ไดอะแฟรม และชุดประกอบการเชื่อมต่อ |
วัสดุ |
เกรดหนึ่งหรือเกรดผสมที่เข้ากันได้ตามที่ออกแบบไว้ |
เรขาคณิต |
คงที่ ก้าว โหนก หรือเสริมเฉพาะที่ |
การเชื่อม |
การเชื่อมต่อเนื่อง/เป็นระยะๆ กับ WPS ที่ได้รับอนุมัติ |
ความแม่นยำ |
การเขียนแบบโครงการและความทนทานต่อการผลิตที่ระบุ |
เสร็จ |
การทำความสะอาดด้วยระเบิด ไพรเมอร์ สีมัลติโค้ท หรือการป้องกันที่กำหนด |
เอกสารประกอบ |
ใบรับรอง รายงานการตรวจสอบ และบันทึกการตรวจสอบย้อนกลับตามที่กำหนด |
• การผสมผสานระหว่างเพลทและโปรไฟล์ที่ยืดหยุ่นสำหรับความต้องการด้านโครงสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน
• การเสริมแรงเฉพาะจุดสามารถวางได้เฉพาะเมื่อมีความต้องการการดัดงอหรือแรงเฉือนสูงกว่าเท่านั้น
• รองรับรายละเอียดปลายทางที่ซับซ้อน โซนการถ่ายโอน และอินเทอร์เฟซอุปกรณ์
• การผลิตในโรงงานช่วยลดการเชื่อมและการจัดตำแหน่งที่ยุ่งยากในไซต์งาน
• ลำดับการเชื่อมที่ควบคุมจะช่วยจำกัดการสูญเสียและการบิดเบี้ยวของแคมเบอร์
• เข้ากันได้กับแผนการตรวจสอบและเอกสารประกอบเฉพาะโครงการ
อาคารอุตสาหกรรมระยะยาว คานถ่ายโอน รองรับเครื่องจักรกลหนัก โรงไฟฟ้าและโรงงานแปรรูป ระบบหลังคาขนาดใหญ่ โครงสร้างแพลตฟอร์มและชั้นลอย เฟรมโครงสร้างที่กำหนดเอง
ชิ้นส่วนที่ประกอบขึ้นสามารถปรับแต่งตามประเภทส่วน เกรดและความหนาของแผ่นเพลท การจัดเรียงหน้าแปลน ความลึกของแผ่น แผ่นปิด ส่วนบั้นท้าย โครงร่างที่ทำให้แข็ง ช่องเปิด แผ่นเชื่อมต่อ แคมเบอร์ และการเคลือบ การตรวจสอบการผลิตของเรายังพิจารณาจุดยก การแยกการขนส่ง การต่อภาคสนาม และลำดับการก่อสร้างสถานที่
1. แบ่งแบบร่างออกเป็นแผ่น โปรไฟล์ และขั้นตอนการประกอบ
2. ยืนยันความเข้ากันได้ของวัสดุ การระบุตัวตน และการตรวจสอบย้อนกลับ
3. ตัดและเตรียมส่วนประกอบ รวมถึงมุมเอียงและช่องเปิดบริการ
4. ประกอบโดยใช้ฟิกซ์เจอร์และเส้น Datum ที่มีการควบคุม
5. เชื่อมตามลำดับที่วางแผนไว้ภายใต้ขั้นตอนที่ผ่านการรับรอง
6. ปรับให้ตรงและต่อเครื่องจักรหรือสว่านตามที่ระบุไว้
7. ตรวจสอบขนาด รอยเชื่อม แคมเบอร์ และการเชื่อมต่อที่เหมาะสม
8. ทาเคลือบป้องกัน รอยชิ้นส่วน และส่วนรองรับการขนย้าย
ชิ้นส่วนขนาดใหญ่อาจถูกจัดส่งเป็นชุดประกอบในร้านค้าแบบสมบูรณ์หรือแบ่งที่ส่วนต่อเชื่อมที่ออกแบบทางวิศวกรรม มีการจัดเรียงส่วนรองรับและเครื่องหมายการยกเพื่อควบคุมการเสียรูปในการจัดการ รายการบรรจุภัณฑ์ระบุส่วนประกอบหลัก สิ่งที่แนบมาแบบหลวม และแพ็คเกจตัวยึดตามลำดับการแข็งตัว
คานบิวท์อัพแตกต่างจากคานเอชแบบเชื่อมอย่างไร?
H-beam แบบเชื่อมเป็นส่วน H ที่สร้างจากแผ่นเฉพาะ ลำแสงที่สร้างขึ้นนั้นกว้างกว่าและอาจรวมแผ่น โปรไฟล์แบบม้วน แผ่นปิด บั้นท้าย หรือรูปทรงหลาย ๆ ชิ้นเข้าไว้ในชิ้นเดียวที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม
คานแบบต่อเติมสามารถต่อรอยต่อในการขนส่งได้หรือไม่
ใช่. ตำแหน่งรอยต่อสนามแบบเกลียวหรือแบบเชื่อมสามารถรวมเข้าด้วยกันได้เมื่อความยาวของส่วนประกอบหรือขีดจำกัดในการขนส่งจำเป็นต้องมีการแบ่งส่วน
คุณสามารถทดลองประกอบได้หรือไม่?
สามารถจัดเตรียมการทดลองติดตั้งสำหรับส่วนต่อประสานที่ซับซ้อนหรือสำคัญได้เมื่อระบุไว้ในแผนการตรวจสอบและทดสอบ
แบ่งปันแบบโครงสร้างของคุณ จุดประสงค์ในการบรรทุก และข้อจำกัดในการส่งมอบสำหรับข้อเสนอการผลิตคานแบบบิวท์อินที่ปรับแต่งโดยเฉพาะ