ZSJH
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
คานเครนเหล็กอุตสาหกรรมรองรับรางและล้อของเครนเคลื่อนที่เหนือศีรษะ นอกเหนือจากการโค้งงอในแนวตั้งแล้ว คานทางวิ่งยังอาจได้รับการออกแบบสำหรับไฟกระชากในแนวนอน แรงบิด ความล้า และปฏิกิริยาของล้อที่เข้มข้น รูปทรงของเบาะนั่งราง ตำแหน่งตัวทำให้แข็ง การจัดตำแหน่งรอยต่อ และอินเทอร์เฟซการรองรับที่แม่นยำ ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานของเครนที่เชื่อถือได้
ZSJH Steel ผลิตคานรันเวย์เครนแบบเชื่อมหรือเสริมแรงสำหรับโรงงาน โรงงานผลิต โกดัง พื้นที่ซ่อมบำรุง และโรงงานอุตสาหกรรมหนัก สมาชิกสามารถรวมถึงตัวทำให้แข็งของลูกปืน ช่องหรือแผ่นปิดฝา คลิปหนีบราง ฉากยึด ตัวกั้นส่วนปลาย ส่วนรองรับทางเดิน และข้อต่อแบบสลักเกลียวตามแบบการออกแบบที่ได้รับอนุมัติ ความสามารถของเครนและวิศวกรรมทางวิ่งยังคงเป็นความรับผิดชอบของผู้ออกแบบโครงการ การประดิษฐ์จะดำเนินการกับเอกสารที่เผยแพร่


รายการ |
ตัวเลือกที่มี |
ประเภทลำแสง |
คานเชื่อม H/แผ่นหรือส่วนรีดเสริม |
หน้าที่ |
ประเภทเครนที่กำหนดโดยโครงการ น้ำหนักบรรทุกของล้อ และประเภทความล้า |
การสนับสนุนทางรถไฟ |
แผ่นปิด ราง เบาะนั่งแบบราง และการจัดเรียงคลิปรู |
การเสริมแรง |
ตัวเสริมแรงแบริ่ง ตัวเสริมแรงของราง และการเสริมแรงหน้าแปลนเฉพาะที่ |
รอยต่อ |
เชื่อมรอยเชื่อมหรือประกบสนามแบบสลักเกลียวที่จัดชิดกัน |
ไฟล์แนบ |
ฉากยึด จุดสิ้นสุด ทางเดิน และบริการรองรับ |
ความแม่นยำ |
ควบคุมการยกระดับด้านบน การกวาด แคมเบอร์ และการจัดตำแหน่งรู |
เสร็จ |
การเคลือบร้านค้าที่ระบุโครงการพร้อมพื้นผิวสัมผัสที่มีการป้องกัน |
• ประดิษฐ์ขึ้นสำหรับการขนย้ายสิ่งของซ้ำๆ และความต้องการความล้าตามที่กำหนดโดยโครงการ
• หน้าแปลนด้านบนที่ควบคุมได้และรูปทรงที่นั่งรางช่วยสนับสนุนการจัดตำแหน่งรันเวย์
• ตัวทำให้แบริ่งเสริมกำลังเสริมพื้นที่ด้านล่างรับน้ำหนักล้อและส่วนรองรับเสา
• ขายึด รางยึด และอุปกรณ์ยึดทางเดินสามารถติดตั้งกับร้านค้าได้
• การต่อรอยที่ทำเครื่องหมายไว้ตรงกันช่วยรักษาความสอดคล้องระหว่างส่วนของรันเวย์
• บันทึกการตรวจสอบสนับสนุนไฟล์การติดตั้งและการว่าจ้างที่ตรวจสอบย้อนกลับได้
การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต โรงถลุงเหล็กและโรงหล่อ คลังสินค้าและศูนย์โลจิสติกส์ สิ่งอำนวยความสะดวกการบำรุงรักษา โรงไฟฟ้า อู่ต่อเรือ; โรงงานสำเร็จรูปและโรงงานประกอบหนัก
ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ส่วนคาน เกรดเหล็ก รายละเอียดเบาะนั่งแบบราง แผ่นปิดหรือช่อง การจัดเรียงตัวทำให้แข็ง ตัวหยุดส่วนท้าย ตำแหน่งรอยต่อ วงเล็บ แท่นเข้าถึง แคมเบอร์ ความคลาดเคลื่อน และการเคลือบ การตรวจสอบการผลิตจะตรวจสอบการอ้างอิงแกนราง ระดับการรองรับคอลัมน์ การเข้าถึงรอยต่อ และความสัมพันธ์ระหว่างเส้นรันเวย์ด้านซ้ายและด้านขวา
1. ตรวจสอบข้อมูลอ้างอิงการบรรทุกของเครน ประเภทความล้า และข้อมูลทางวิ่ง
2. ตรวจสอบเกรดวัสดุและความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของเพลตวิกฤต
3. ตัด ประกอบ และเชื่อมคานหลักตามขั้นตอนที่ได้รับการควบคุม
4. ติดตั้งตัวทำให้แข็งของแบริ่ง แผ่นปิด วงเล็บ และส่วนปลาย
5. เจาะรอยประกบและรูยึดรางจากจุดอ้างอิงที่ประสานกัน
6. ยืดและตรวจสอบระดับหน้าแปลนด้านบน การกวาด และแคมเบอร์
7. ตรวจสอบรอยเชื่อมที่สำคัญและตรวจสอบชุดประกบคู่
8. ปกป้องพื้นผิวสัมผัส เคลือบ เครื่องหมายขีด และแพ็คตามแนวรันเวย์
คานเครนจะถูกติดแท็กด้วยเส้นรันเวย์ ตาราง และลำดับการแข็งตัว ที่นั่งรางและหน้าประกบได้รับการปกป้องจากการปนเปื้อนของสารเคลือบหรือการกระแทกตามที่ต้องการ คลิปรางหลวม สลักเกลียว และอุปกรณ์เสริมสามารถบรรจุและติดฉลากสำหรับส่วนของลำแสงที่สอดคล้องกันได้
คุณออกแบบระบบรันเวย์เครนหรือไม่?
เราสามารถรองรับการตรวจสอบการเขียนแบบและรายละเอียดการประดิษฐ์ได้ ในขณะที่การออกแบบโครงสร้างขั้นสุดท้าย น้ำหนักบรรทุกของเครน และการจำแนกประเภทการบริการจะต้องได้รับการยืนยันจากวิศวกรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมของโครงการ
แผ่นรองรับรางและรูคลิปสามารถทำสำเร็จรูปได้หรือไม่?
ใช่. สามารถติดตั้งในร้านค้าหรือเจาะเข้ากับรางและแบบคานที่ประสานกัน
คุณจะควบคุมการวางแนวรันเวย์ได้อย่างไร?
เราใช้ข้อมูลทั่วไปสำหรับที่นั่งราง ตัวต่อ และส่วนต่อประสาน จากนั้นบันทึกขนาดหลักก่อนปล่อย
จัดเตรียมแบบร่างรันเวย์ของเครน ข้อมูลน้ำหนักล้อ รายละเอียดราง และมาตรฐานที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคาการประดิษฐ์