Produktübersicht

Industrielle Kranträger aus Stahl tragen die Schienen und Radlasten von Laufkranen. Zusätzlich zur vertikalen Biegung können Landebahnträger auch für horizontale Stöße, Torsion, Ermüdung und konzentrierte Radreaktionen ausgelegt sein. Eine genaue Schienensitzgeometrie, Versteifungspositionen, Verbindungsausrichtung und Stützschnittstellen sind für einen zuverlässigen Kranbetrieb unerlässlich.

ZSJH Steel fertigt geschweißte oder verstärkte Kranbahnträger für Werkstätten, Produktionsanlagen, Lagerhallen, Wartungshallen und Schwerindustrieanlagen. Zu den Elementen können Lagerversteifungen, Kappenkanäle oder -platten, Schienenklemmen, Halterungen, Endanschläge, Laufstegstützen und Schraubverbindungen gemäß genehmigten Konstruktionszeichnungen gehören. Die Krankapazität und die Landebahntechnik liegen weiterhin in der Verantwortung des Projektentwicklers. Die Fertigung erfolgt nach den freigegebenen Unterlagen.

Typische Spezifikationen

Artikel	Verfügbare Optionen
Strahltyp	Geschweißter H-/Plattenträger oder verstärktes Walzprofil
Pflicht	Projektdefinierte Kranklasse, Radlasten und Ermüdungskategorie
Schienenunterstützung	Kappenplatte, Kanal, Schienensitz und Clip-Loch-Anordnung
Verstärkung	Lagerversteifungen, Stegversteifungen und lokale Flanschverstärkung
Spleiße	Werkstattschweißungen oder ausgerichtete verschraubte Feldverbindungen
Anhänge	Halterungen, Endanschläge, Laufstege und Servicestützen
Genauigkeit	Kontrollierte obere Höhe, Krümmung, Wölbung und Lochausrichtung
Beenden	Projektspezifische Werkstattbeschichtung mit geschützten Kontaktflächen

 Hauptmerkmale

• Hergestellt für wiederholte bewegliche Lasten und projektdefinierte Ermüdungsanforderungen.

• Die kontrollierte Oberflansch- und Schienensitzgeometrie unterstützt die Ausrichtung der Landebahn.

• Lagerversteifungen verstärken Bereiche unterhalb der Radlasten und Säulenstützen.

• Halterungen, Schienenbefestigungen und Gehwegbefestigungen können im Laden montiert werden.

• Passmarkierte Verbindungen tragen dazu bei, die Ausrichtung zwischen den Landebahnsegmenten aufrechtzuerhalten.

• Inspektionsprotokolle unterstützen nachvollziehbare Installations- und Inbetriebnahmedateien.

Anwendungen

Fertigungswerkstätten; Stahlwerke und Gießereien; Lagerhäuser und Logistikzentren; Wartungseinrichtungen; Kraftwerke; Werften; Fertigteil- und Schwermontagewerke.

Anpassungsfähigkeit

Zu den Optionen gehören Trägerquerschnitt, Stahlsorte, Schienensitzdetails, Kopfplatte oder Kanal, Versteifungsanordnung, Endanschläge, Verbindungspositionen, Halterungen, Zugangsplattformen, Wölbung, Toleranzen und Beschichtung. Bei der Fertigungsprüfung werden Schienenachsenreferenzen, Stützniveaus der Stützen, Verbindungszugang und die Beziehung zwischen den linken und rechten Landebahnlinien überprüft.

Herstellung und Qualitätskontrolle

1. Überprüfen Sie die Kranlastreferenzen, die Ermüdungskategorie und das Landebahndatum.

2. Überprüfen Sie die Materialqualität und die Rückverfolgbarkeit wichtiger Platten.

3. Schneiden, montieren und schweißen Sie den Hauptträger unter kontrollierten Verfahren.

4. Installieren Sie Lagerversteifungen, Kappenplatten, Halterungen und Enddetails.

5. Bohren Sie Verbindungs- und Schienenbefestigungslöcher anhand koordinierter Bezugspunkte.

6. Richten Sie den oberen Flansch gerade aus und überprüfen Sie dessen Höhe, Krümmung und Wölbung.

7. Überprüfen Sie kritische Schweißnähte und prüfen Sie die passenden Verbindungsbaugruppen.

8. Kontaktflächen schützen, beschichten, markieren und an der Start- und Landebahnlinie verpacken.

Verpackung und Lieferung

Kranträger sind nach Landebahnlinie, Raster und Montagereihenfolge gekennzeichnet. Schienensitze und Verbindungsflächen werden je nach Bedarf vor Verschmutzung der Beschichtung oder Stößen geschützt. Lose Schienenklemmen, Bolzen und Zubehör können für das entsprechende Trägersegment verpackt und beschriftet werden.

FAQ

Entwerfen Sie das Kranbahnsystem?
Wir können Sie bei der Prüfung von Zeichnungen und bei der Detaillierung der Fertigung unterstützen. Der endgültige Tragwerksentwurf, die Kranlasten und die Betriebsklassifizierung müssen vom qualifizierten Ingenieur des Projekts bestätigt werden.

Können Schienenträgerplatten und Cliplöcher vorgefertigt werden?
Ja. Sie können in der Werkstatt eingebaut oder nach abgestimmten Schienen- und Trägerzeichnungen gebohrt werden.

Wie steuern Sie die Ausrichtung der Landebahn?
Wir verwenden gemeinsame Bezugspunkte für Schienensitze, Spleiße und Stützschnittstellen und erfassen dann die wichtigsten Abmessungen vor der Freigabe.

CTA

Stellen Sie die Kranbahnzeichnungen, Radlastdaten, Schienendetails und erforderlichen Standards für ein Fertigungsangebot bereit.