Aufrufe: 0 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 30.09.2026 Herkunft: Website
Die Korrosionsschutzbeschichtung ist eine der wichtigsten Schutzmaßnahmen für Baustahl. Die richtige Oberflächenvorbereitung, die Auswahl der Beschichtung, die Anwendungsverfahren, die Umweltkontrolle und die Endkontrolle wirken sich direkt auf die Haltbarkeit und Lebensdauer einer Stahlkonstruktion aus.
Vor Beginn der Beschichtungsarbeiten sollten immer zwei Grundvoraussetzungen beachtet werden:
Korrosionsschutzbeschichtungen sollten erst aufgetragen werden, nachdem die Stahlbauteile die Installation und Qualitätsprüfung bestanden haben.
Alle Beschichtungsmaterialien sollten mit gültigen Produktzertifikaten und gültigen Prüfberichten geliefert werden. Die an den Standort gelieferte Marke, der Produkttyp und die Spezifikation sollten mit der genehmigten Dokumentation übereinstimmen. Es dürfen keine ungeeigneten Beschichtungsmaterialien verwendet werden.
Wichtiger Inspektionshinweis:
Korrosionsschutzbeschichtungen werden im Allgemeinen als verdeckte Arbeiten behandelt, sobald sie mit einer feuerfesten Beschichtung, Verkleidung, Isolierung oder anderen nachfolgenden Bauschichten bedeckt sind. Deshalb sollte die Beschichtungskontrolle und -abnahme vor Beginn des nächsten Beschichtungsprozesses abgeschlossen und dokumentiert sein.
Die Leistung eines Korrosionsschutzbeschichtungssystems hängt stark von der Qualität der Oberflächenvorbereitung ab.
Selbst eine Hochleistungsbeschichtung kann vorzeitig versagen, wenn Rost, Öl, Feuchtigkeit, Schweißschlacke, Staub oder andere Verunreinigungen auf der Stahloberfläche zurückbleiben.
Stahloberflächen sollten vor dem Beschichten ordnungsgemäß gereinigt und vorbereitet werden.
Für viele neu gefertigte Baustahlprojekte Sa 2,5 vorgeschrieben. ist üblicherweise Strahl- oder Kugelstrahlen bis
Bei diesem Vorbereitungsgrad sollte die Stahloberfläche im Wesentlichen frei von sichtbaren sein:
Öl und Fett
Schmutz und Verunreinigungen
Mühlenwaage
Rost
Vorherige Beschichtungen
Es dürfen nur ganz leichte Verfärbungen oder Spuren zurückbleiben.
Die vorbereitete Oberfläche kann visuell mit den in angegebenen Referenzfotos verglichen werden . GB/T 8923.1 oder anderen projektspezifischen Oberflächenvorbereitungsstandards
Frisch gestrahlter Stahl kann an der Luft, insbesondere unter feuchten Bedingungen, schnell Flugrost entwickeln.
Aus diesem Grund sollte die Grundierung so bald wie möglich nach der Untergrundvorbereitung aufgetragen werden.
Zu den typischen Vorgehensweisen vor Ort können gehören:
Unter normalen Bedingungen: Grundierung innerhalb von ca. aufgetragen 4 Stunden
Bei trockenen, günstigen Bedingungen: Die Einwirkdauer sollte in der Regel nicht überschreiten 12 Stunden
Für thermische Metallspritzsysteme: ca. 12 Stunden bei trockenem Wetter , bei feuchter oder regnerischer Witterung deutlich kürzere Einwirkzeit
Die tatsächlich zulässige Belichtungszeit sollte dem technischen Datenblatt, der Projektspezifikation und den Umgebungsbedingungen des Beschichtungsherstellers entsprechen.
Vor dem Auftragen der Grundierung sollte die Oberfläche außerdem gereinigt werden von:
Schweißschlacke
Schweißspritzer
Staub
Fett und Öl
Feuchtigkeit
Grate und scharfe Unregelmäßigkeiten
Ölverschmutzte Oberflächen sollten zunächst mit einem geeigneten Entfettungsmittel gereinigt werden. Vor Beginn der Strahl- oder Beschichtungsarbeiten muss die Oberfläche trocken sein.
Richtige Umgebungsbedingungen sind für die Haftung und Aushärtung der Beschichtung von entscheidender Bedeutung.
Eine nützliche Referenz für die Standortkontrolle ist das Prinzip des Temperatur-, Feuchtigkeits- und Taupunktmanagements.
Ein üblicherweise kontrollierter Anwendungstemperaturbereich ist ungefähr:
5°C bis 38°C
Bei zu niedrigen Temperaturen kann die Aushärtung zu langsam oder unvollständig werden.
Bei zu hohen Temperaturen, insbesondere wenn die Stahloberfläche sehr heiß wird, kann die Beschichtung zu schnell trocknen und Fehler wie Blasenbildung, Nadellöcher oder eine schlechte Filmbildung entwickeln.
Die relative Luftfeuchtigkeit sollte im Allgemeinen auf folgende Werte kontrolliert werden:
85 %
Hohe Luftfeuchtigkeit erhöht die Gefahr der Kondensation und kann die Haftung der Beschichtung verringern.
Die Temperatur der Stahloberfläche sollte normalerweise mindestens betragen:
3°C über dem Taupunkt
Dies ist entscheidend, um die Bildung von unsichtbarem Kondenswasser auf dem Untergrund zu verhindern.
Normalerweise sollten Außenbeschichtungsarbeiten ausgesetzt werden während:
Regen
Schnee
Nebel
Starke Winde
Starke Kondensation
Extrem intensive Sonneneinstrahlung bei zu hoher Oberflächentemperatur
Bei starkem Wind wird eine Sprühbeschichtung grundsätzlich nicht empfohlen.
Auch frisch aufgetragene Beschichtungen sollten während der frühen Aushärtungszeit vor Regen geschützt werden. Als allgemeine Vorsichtsmaßnahme für den Standort sollte die Einwirkung von Regen innerhalb der ersten Stunden nach der Beschichtung vermieden werden, sofern der Hersteller der Beschichtung nichts anderes zulässt.
Bei zweikomponentigen Beschichtungen müssen Grundmaterial und Härter entsprechend dem vom Hersteller angegebenen Verhältnis gemischt werden.
Die Beschichtung sollte sein:
Gründlich gemischt
In geeigneten Mengen zubereitet
Innerhalb der angegebenen Topfzeit verwenden
Anwendung gemäß technischem Datenblatt des Herstellers
Geben Sie nicht zu viel Verdünner hinzu, nur um die Verarbeitbarkeit zu verbessern.
Beschichtungsprodukte verschiedener Hersteller sollten nicht gemischt werden, es sei denn, die Verträglichkeit wurde ausdrücklich bestätigt.
Bei großen Stahloberflächen wird häufig die Airless-Sprühanwendung eingesetzt, da sie eine hohe Effizienz und eine relativ gleichmäßige Beschichtungsdicke bietet.
Für schwierige oder detaillierte Bereiche wird häufig die Pinselanwendung verwendet, darunter:
Ecken
Schraubverbindungen
Schweißnähte
Kanten
Kleine Verbindungsplatten
Komplexe Gelenke
Die Streifenbeschichtung kann auch auf Schweißnähte, Kanten, Schraubenköpfe und andere Bereiche aufgetragen werden, die durch alleiniges Aufsprühen nur schwer ausreichend abgedeckt werden können.
Ein übliches Beschichtungssystem für Baustahl besteht aus:
Grundierung → Zwischenanstrich → Deckanstrich
Der genaue Beschichtungstyp, die Trockenfilmdicke, die Anzahl der Schichten und die Gesamtdicke des Systems sollten immer den Projektspezifikationen und den Anforderungen des Beschichtungsherstellers entsprechen.
Die Grundierung sollte so schnell wie möglich aufgetragen werden, nachdem die Oberflächenvorbereitung die Prüfung bestanden hat.
Eine typische Spezifikation kann Folgendes erfordern:
1–2 Schichten
Ungefähre Trockenfilmdicke: 60–80 μm
Der Primer sollte einen kontinuierlichen und gleichmäßigen Film bilden, ohne:
Verpasste Bereiche
Läuft
Durchhängen
Freigelegtes Substrat
Nachdem die Grundierung den erforderlichen Trocknungs- bzw. Aushärtungszustand erreicht hat, kann die Zwischenschicht aufgetragen werden.
Eine häufig verwendete Option für industrielle Stahlkonstruktionen ist eine Epoxid-Eisenglimmer-Zwischenbeschichtung.
Typische Trockenfilmdicken können sein:
80–100 μm
Die Zwischenbeschichtung verbessert den Barriereschutz, die Systemdicke und die Haftung zwischen den Beschichtungsschichten.
Der Deckanstrich sollte nach ausreichender Aushärtung der Zwischenbeschichtung aufgetragen werden.
Ein typisches System kann zwei Deckschichten mit einer kombinierten Trockenfilmdicke von ungefähr verwenden:
60–80 μm
Die fertige Oberfläche sollte Folgendes aufweisen:
Einheitliche Farbe
Einheitliches Erscheinungsbild
Kein Durchhängen
Keine Nadellöcher
Keine Faltenbildung
Keine fehlenden Beschichtungsbereiche
Für jedes Beschichtungsprodukt gelten sowohl minimale als auch maximale Überstreichungsintervalle.
Wenn Sie die nächste Schicht zu früh auftragen, kann es zu Lösungsmitteleinschlüssen oder einer schlechten Aushärtung kommen.
Zu langes Warten kann die Haftung zwischen den Schichten beeinträchtigen.
Bei Überschreitung des maximalen Überarbeitungsintervalls sollte die Oberfläche vor dem Auftragen der nächsten Schicht gemäß den Empfehlungen des Beschichtungsherstellers behandelt werden.
An Feldschweißstellen angrenzende Bereiche müssen möglicherweise vor dem Schweißen unbeschichtet bleiben.
Die erforderliche unbeschichtete Breite sollte den Projektzeichnungen, dem Schweißverfahren und der Spezifikation entsprechen.
Nachdem der Schweißvorgang abgeschlossen ist und die Schweißnaht die Prüfung bestanden hat, sollte der betroffene Bereich wie folgt aussehen:
Gereinigt
Rost entfernt
Oberflächenvorbereitet
Überlackiert mit dem angegebenen Original-Beschichtungssystem
Die Beschichtungsdicke ist ein wesentlicher Faktor für die Korrosionsbeständigkeit.
Liegt die Trockenschichtdicke deutlich unter dem angegebenen Wert, kann sich die voraussichtliche Schutzdauer verkürzen.
Wenn Projektzeichnungen oder Beschichtungsspezifikationen die erforderliche Dicke festlegen, sollten diese Anforderungen Vorrang haben.
Für einige Projekte ohne gesonderte Designanforderung können typische Referenzwerte sein:
Stahlkonstruktionen im Außenbereich: Gesamttrockenschichtdicke von ca. 150 μm oder mehr
Stahlkonstruktionen im Innenbereich: Gesamttrockenschichtdicke von ca. 125 μm oder mehr
eine negative Toleranz von etwa 25 μm zulässig sein. Unter bestimmten Spezifikationen kann
Die endgültigen Abnahmekriterien sollten jedoch immer der geltenden Projektnorm und Beschichtungsspezifikation entsprechen.
Es sollte ein kalibriertes Trockenschichtdickenmessgerät verwendet werden.
Ein typischer Inspektionsansatz kann Folgendes umfassen:
Messung mehrerer Standorte an jedem ausgewählten Mitglied
An jedem Standort werden mehrere Messungen durchgeführt
Berechnung des durchschnittlichen Messwerts
Bemusterung eines definierten Prozentsatzes von Strukturbauteilen
Beispielsweise kann eine Projektspezifikation fünf Inspektionsstandorte pro Komponente erfordern, wobei an jedem Standort drei eng beieinander liegende Messungen durchgeführt werden müssen.
Stahlbauteile können beschädigt werden bei:
Laden
Transport
Entladung
Heben
Montage
Schweißen vor Ort
Bereiche mit beschädigter Beschichtung müssen repariert werden.
Ein typischer Reparaturvorgang umfasst:
Rost und beschädigte Beschichtung entfernen
Reinigen Sie die freiliegende Stahloberfläche
Grundierung wiederherstellen
Tragen Sie die Zwischenschicht auf
Den Decklack wiederherstellen
Die reparierte Stelle sollte die erforderliche Schichtdicke und Trockenschichtdicke erreichen.
Besonderes Augenmerk sollte auf Bereiche gelegt werden, die nach der Installation nicht mehr zugänglich sind.
Typische Standorte sind:
Innenärmel
Über abgehängten Decken
Hinter Verkleidungsplatten
Geschlossene Anschlussbereiche
Enge Lücken
Interne oder teilweise geschlossene Stahloberflächen
Die Beschichtung sollte in diesen Bereichen durchgehend bleiben.
Die Installationsreihenfolge sollte sorgfältig koordiniert werden, um zu verhindern, dass Strukturbauteile, Paneele oder andere Bauelemente den Zugang blockieren, bevor die Beschichtungsarbeiten abgeschlossen sind.
Das fertige Korrosionsschutzbeschichtungssystem sollte auf Aussehen, Dicke, Haftung und Reparaturqualität überprüft werden.
| Prüfgegenstand | Prüfmethode | Typische Abnahmeanforderung |
|---|---|---|
| Oberflächenerscheinung | Sichtprüfung | Gleichmäßige Beschichtung ohne offensichtliche Falten, Durchhängen, Nadellöcher, Blasen oder fehlende Stellen |
| Trockenfilmdicke | Schichtdickenmessgerät | Erfüllt die projektspezifische Dicke und die geltenden Toleranzen |
| Haftung | Gitterschnitt- oder Abziehtest | Erfüllt die jeweiligen Projekt- oder Beschichtungssystemanforderungen |
| Reparaturbereiche | Sicht- und Dickenprüfung | Vollständige Wiederherstellung der Beschichtung ohne freiliegenden Stahl |
| Erkennungszeichen | Sichtprüfung | Erforderliche Markierungen, Nummern und Identifikation bleiben klar erkennbar |
Inspektionsmethoden und Akzeptanzkriterien sollten der Projektspezifikation, den geltenden Normen und den Empfehlungen des Beschichtungsherstellers entsprechen.
| Problem | Mögliche Ursache | Korrekturmaßnahme |
|---|---|---|
| Abblättern oder Delaminierung | Schlechte Untergrundvorbereitung, übermäßige Luftfeuchtigkeit, falsches Überstreichungsintervall | Entfernen Sie die fehlerhafte Beschichtung, bereiten Sie die Oberfläche erneut vor und tragen Sie das angegebene System erneut auf |
| Unzureichende Filmdicke | Zu wenige Schichten oder übermäßige Verdünnung | Tragen Sie eine zusätzliche Schicht auf, um die erforderliche Dicke zu erreichen |
| Blasenbildung | Hohe Temperatur, übermäßige Luftfeuchtigkeit oder Feuchtigkeit auf dem Untergrund | Defekte Stellen entfernen und unter geeigneten Umgebungsbedingungen neu beschichten |
| Nadellöcher | Falsche Sprühanwendung oder eingeschlossene Luft/Lösungsmittel | Betroffene Stellen gemäß Beschichtungsverfahren ausbessern |
| Rostflecken | Unvollständige Oberflächenvorbereitung oder Beschichtungsschäden | Korrosion entfernen, Oberfläche vorbereiten und Beschichtungssystem wiederherstellen |
| Schlechte Haftung | Oberflächenverschmutzung oder Überschreitung des Nachbeschichtungsintervalls | Entfernen Sie lose Beschichtungen, bereiten Sie die Oberfläche ordnungsgemäß vor und beschichten Sie sie neu |
Korrosionsschutzbeschichtungsarbeiten erfordern Arbeiten in der Höhe, Arbeiten mit brennbaren Materialien, Lösungsmitteln und Sprühgeräten. Richtige Sicherheitsverfahren sind unerlässlich.
Arbeitnehmer sollten geeignete PSA verwenden, einschließlich:
Schutzhelme
Sicherheitsgurte für Arbeiten in der Höhe
Schutzbrille
Schutzhandschuhe
Atemschutz
Das Spritzbeschichtungspersonal sollte je nach Beschichtungsmaterial und Sicherheitsanforderungen am Standort geeignete Atemschutzgeräte verwenden.
Farben, Härter und Verdünner können brennbar sein.
Daher:
In Beschichtungsbereichen ist das Rauchen verboten
Offene Flammen sollten ferngehalten werden
Farben und Lösungsmittel sollten ordnungsgemäß gelagert werden
Schweiß- und Beschichtungsarbeiten sollten nicht gleichzeitig im selben Gefahrenbereich durchgeführt werden
Wenn Heißarbeiten erforderlich sind, müssen der Zustand der Beschichtung und die Brandgefahr in der Umgebung beurteilt und entsprechende Brandschutzmaßnahmen umgesetzt werden.
Während der Beschichtungsarbeiten ist auf eine gute Belüftung zu achten.
Für geschlossene oder begrenzte Räume sollten mechanische Belüftung und geeignete Sicherheitsmaßnahmen für geschlossene Räume vorgesehen werden.
Nicht verwendete Beschichtungen, Lösungsmittel, kontaminierte Materialien und Reinigungsabfälle sollten gesammelt und gemäß den geltenden Umweltanforderungen entsorgt werden.
Sie sollten niemals direkt in den Boden oder in die Kanalisation eingeleitet werden.
Sprühgeräte sollten nach Gebrauch gereinigt werden, um Verstopfungen zu vermeiden und eine stabile Sprühleistung sicherzustellen.
Ein zuverlässiges Korrosionsschutzbeschichtungssystem für Baustahl lässt sich nicht durch das einfache Auftragen mehrerer Farbschichten erreichen.
Erfolgreicher Korrosionsschutz hängt vom Gesamtprozess ab:
Oberflächenvorbereitung → Umgebungskontrolle → Richtiges Mischen der Beschichtung → Richtige Anwendung → Kontrolle der Filmdicke → Inspektion → Reparatur und Wartung
Unter diesen Schritten sind die Oberflächenvorbereitung und die Kontrolle der Trockenfilmdicke besonders wichtig.
Für Industrieanlagen, Stahllager, Werkstätten, Logistikzentren, Gewerbebauten und andere Stahlkonstruktionsprojekte sollte das Beschichtungssystem entsprechend der Betriebsumgebung, der Korrosionskategorie, der erwarteten Lebensdauer und den Projektspezifikationen ausgewählt werden.
Bei ZSJH STEEL kann der Korrosionsschutz in den Herstellungs- und Qualitätskontrollprozess der Stahlkonstruktion integriert werden, einschließlich Oberflächenvorbereitung, Beschichtungsauftrag, Inspektion, Verpackung und Exportvorbereitung, um unterschiedliche Projektanforderungen zu erfüllen.