Le revêtement anticorrosion est l’une des mesures de protection les plus importantes pour l’acier de construction. Une bonne préparation de la surface, la sélection du revêtement, les procédures d'application, le contrôle environnemental et l'inspection finale affectent directement la durabilité et la durée de vie d'une structure en acier.

Avant de commencer les travaux de revêtement, deux exigences fondamentales doivent toujours être respectées :

• Les revêtements anticorrosion ne doivent être appliqués qu’une fois que les composants en acier ont passé avec succès l’inspection d’installation et de qualité.

• Tous les matériaux de revêtement doivent être fournis avec des certificats de produit valides et des rapports d'essai applicables. La marque, le type de produit et les spécifications livrés sur le site doivent être conformes à la documentation approuvée. Aucun matériau de revêtement non qualifié ne doit être utilisé.

Note d'inspection importante :
le revêtement anticorrosion est généralement traité comme un travail dissimulé une fois qu'il est recouvert d'un revêtement ignifuge, d'un bardage, d'une isolation ou d'autres couches de construction ultérieures. Par conséquent, l’inspection et l’acceptation du revêtement doivent être complétées et documentées avant le début du prochain processus de revêtement.

1. Préparation de la surface — L'étape la plus importante

Les performances d’un système de revêtement anticorrosion dépendent fortement de la qualité de la préparation de la surface.

Même un revêtement haute performance peut échouer prématurément si de la rouille, de l'huile, de l'humidité, des scories de soudage, de la poussière ou d'autres contaminants restent sur la surface de l'acier.

1.1 Exigences en matière d'élimination de la rouille

Les surfaces en acier doivent être correctement nettoyées et préparées avant le revêtement.

Pour de nombreux projets de construction en acier nouvellement fabriqués, le sablage abrasif ou le grenaillage jusqu'à Sa 2,5 est couramment spécifié.

À ce niveau de préparation, la surface en acier doit être sensiblement exempte de traces visibles :

• Huile et graisse

• Saleté et contaminants

• Balance de moulin

• Rouiller

• Revêtements précédents

Seules de très légères décolorations ou traces peuvent subsister.

La surface préparée peut être comparée visuellement aux photographies de référence spécifiées dans GB/T 8923.1 ou à d'autres normes de préparation de surface spécifiées par le projet.

1.2 Dans combien de temps l'apprêt doit-il être appliqué après le dynamitage ?

L’acier fraîchement sablé peut commencer à développer rapidement une rouille instantanée lorsqu’il est exposé à l’air, en particulier dans des conditions humides.

Pour cette raison, l’apprêt doit être appliqué dès que possible après la préparation de la surface.

La pratique typique sur site peut inclure :

• Dans des conditions normales : apprêt appliqué dans un délai d'environ 4 heures

• Dans des conditions sèches et favorables : l'exposition ne doit généralement pas dépasser 12 heures

• Pour les systèmes de projection thermique de métaux : environ 12 heures par temps sec , avec une période d'exposition beaucoup plus courte dans des conditions humides ou pluvieuses

Le temps d'exposition réel autorisé doit respecter la fiche technique du fabricant du revêtement, les spécifications du projet et les conditions environnementales.

1.3 Nettoyage final avant le revêtement

Avant d'appliquer l'apprêt, la surface doit également être nettoyée de :

• Scories de soudage

• Projections de soudure

• Poussière

• Graisse et huile

• Humidité

• Bavures et irrégularités prononcées

Les surfaces contaminées par l'huile doivent d'abord être nettoyées avec un agent dégraissant approprié. La surface doit être sèche avant le début des travaux de sablage ou de revêtement.

2. Conditions environnementales pour l'application du revêtement

Des conditions environnementales correctes sont essentielles à l’adhérence et au durcissement du revêtement.

Une référence utile pour le contrôle du site est le principe de gestion de la température, de l'humidité et du point de rosée..

Température

Une plage de températures d’application couramment contrôlée est d’environ :

5°C à 38°C

À des températures trop basses, le durcissement peut devenir trop lent ou incomplet.

À des températures trop élevées, en particulier lorsque la surface de l'acier devient très chaude, le revêtement peut sécher trop rapidement et développer des défauts tels que des bulles, des trous d'épingle ou une mauvaise formation de film.

Humidité relative

L'humidité relative doit généralement être contrôlée ci-dessous :

85%

Une humidité élevée augmente le risque de condensation et peut réduire l'adhérence du revêtement.

Point de rosée

La température de la surface de l'acier doit normalement rester au moins :

3°C au-dessus du point de rosée

Ceci est essentiel pour empêcher la formation de condensation invisible sur le substrat.

Restrictions météorologiques

Les travaux de revêtement extérieur doivent normalement être suspendus pendant :

• Pluie

• Neige

• Brouillard

• Vents forts

• Forte condensation

• Ensoleillement extrêmement intense lorsque la température de la surface est trop élevée

Le revêtement par pulvérisation n’est généralement pas recommandé dans des conditions de vent fort.

Les revêtements fraîchement appliqués doivent également être protégés de la pluie au début de la période de durcissement. Par mesure de précaution générale sur le site, l'exposition à la pluie dans les premières heures suivant le revêtement doit être évitée, sauf autorisation contraire du fabricant du revêtement.

3. Préparation et mélange du revêtement

Pour les revêtements à deux composants, le matériau de base et l'agent de durcissement doivent être mélangés selon le rapport spécifié par le fabricant.

Le revêtement doit être :

• Bien mélangé

• Préparé en quantités adaptées

• Utilisé pendant la durée de vie en pot spécifiée

• Appliqué selon la fiche technique du fabricant

N'ajoutez pas trop de diluant simplement pour améliorer la maniabilité.

Les produits de revêtement de différents fabricants ne doivent pas être mélangés, sauf si leur compatibilité a été spécifiquement confirmée.

4. Application du revêtement

4.1 Méthodes de demande

Pour les grandes surfaces en acier, l’application par pulvérisation sans air est largement utilisée car elle offre une efficacité élevée et une épaisseur de revêtement relativement uniforme.

Pour les zones difficiles ou détaillées, l’application au pinceau est souvent utilisée, notamment :

• Coins

• Connexions boulonnées

• Soudures

• Bords

• Petites plaques de connexion

• Articulations complexes

Le revêtement en bandes peut également être appliqué sur les soudures, les bords, les têtes de boulons et d'autres zones difficiles à couvrir correctement par pulvérisation seule.

5. Système de revêtement anticorrosion typique

Un système courant de revêtement de l’acier de construction comprend :

Apprêt → Couche intermédiaire → Couche de finition

Le type de revêtement exact, l'épaisseur du film sec, le nombre de couches et l'épaisseur totale du système doivent toujours respecter les spécifications du projet et les exigences du fabricant du revêtement.

5.1 Introduction

L’apprêt doit être appliqué dès que possible après que la préparation de la surface a passé l’inspection.

Une spécification typique peut nécessiter :

• 1 à 2 couches

• Épaisseur approximative du film sec : 60 à 80 μm

Le primaire doit former un film continu et uniforme sans :

• Zones manquées

• Fonctionne

• Affaissement

• Substrat exposé

5.2 Couche intermédiaire

Une fois que l’apprêt a atteint les conditions de séchage ou de durcissement requises, la couche intermédiaire peut être appliquée.

Une option couramment utilisée pour les structures en acier industrielles est un revêtement intermédiaire époxy en oxyde de fer micacé..

L'épaisseur typique du film sec peut être :

80-100 μm

Le revêtement intermédiaire améliore la protection barrière, l'épaisseur du système et l'adhérence entre les couches de revêtement.

5.3 Couche de finition

La couche de finition doit être appliquée une fois que la couche intermédiaire a suffisamment durci.

Un système typique peut utiliser deux couches de finition avec une épaisseur de film sec combinée d'environ :

60 à 80 μm

La surface finie doit avoir :

• Couleur uniforme

• Apparence cohérente

• Pas d'affaissement

• Pas de trous d'épingle

• Pas de rides

• Aucune zone de revêtement manquée

Intervalle de recouvrement

Chaque produit de revêtement a des intervalles de recouvrement minimum et maximum.

L'application de la couche suivante trop tôt peut entraîner le piégeage du solvant ou un mauvais durcissement.

Attendre trop longtemps peut réduire l’adhérence entre les couches.

Si l'intervalle maximum entre deux couches a été dépassé, la surface doit être traitée selon les recommandations du fabricant du revêtement avant d'appliquer la couche suivante.

6. Zones qui ne doivent pas être recouvertes avant le soudage sur site

Les zones adjacentes aux soudures sur site peuvent devoir rester sans revêtement avant le soudage.

La largeur non revêtue requise doit suivre les dessins du projet, la procédure de soudage et les spécifications.

Une fois le soudage terminé et la soudure passée avec succès l’inspection, la zone affectée doit être :

1. Nettoyé

2. Rouille enlevée

3. Surface préparée

4. Recouvert en utilisant le système de revêtement d'origine spécifié

7. Exigences en matière d'épaisseur de film sec

L’épaisseur du revêtement est un facteur majeur affectant la résistance à la corrosion.

Si l'épaisseur du film sec est nettement inférieure à la valeur spécifiée, la durée de protection prévue peut être réduite.

Lorsque les dessins du projet ou les spécifications de revêtement définissent l'épaisseur requise, ces exigences doivent avoir la priorité.

Pour certains projets sans exigence de conception distincte, les valeurs de référence typiques peuvent inclure :

• Structures extérieures en acier : épaisseur totale de film sec d'environ 150 μm ou plus

• Structures intérieures en acier : épaisseur totale de film sec d'environ 125 μm ou plus

Une tolérance négative d'environ 25 µm peut être autorisée sous certaines spécifications.

Cependant, les critères d'acceptation finaux doivent toujours suivre la norme du projet et les spécifications de revêtement applicables.

Inspection de l'épaisseur du film sec

Une jauge d’épaisseur de film sec calibrée doit être utilisée.

Une approche d'inspection typique peut inclure :

• Mesurer plusieurs emplacements sur chaque membre sélectionné

• Prendre plusieurs lectures à chaque endroit

• Calcul de la lecture moyenne

• Échantillonnage d'un pourcentage défini d'éléments structurels

Par exemple, une spécification de projet peut nécessiter cinq emplacements d'inspection par composant, avec trois lectures rapprochées prises à chaque emplacement.

8. Réparation du revêtement après transport et installation

Les composants en acier peuvent être endommagés lors de :

• Chargement

• Transport

• Déchargement

• Levage

• Assemblée

• Soudage sur chantier

Les zones dont le revêtement est endommagé doivent être réparées.

Une procédure de réparation typique comprend :

1. Enlever la rouille et le revêtement endommagé

2. Nettoyer la surface en acier exposée

3. Restaurer l'apprêt

4. Appliquer la couche intermédiaire

5. Restaurer la couche de finition

La zone réparée doit atteindre le système de revêtement et l’épaisseur de film sec requis.

9. Protection des zones cachées et difficiles d'accès

Une attention particulière doit être accordée aux zones qui deviendront inaccessibles après l'installation.

Les emplacements typiques comprennent :

• Intérieur des manches

• Au-dessus des plafonds suspendus

• Derrière les panneaux de bardage

• Zones de connexion fermées

• Écarts étroits

• Surfaces en acier internes ou partiellement fermées

Le revêtement doit rester continu dans toutes ces zones.

La séquence d’installation doit être soigneusement coordonnée pour empêcher les composants structurels, les panneaux ou d’autres éléments de construction de bloquer l’accès avant que les travaux de revêtement ne soient terminés.

10. Contrôle de qualité

Le système de revêtement anticorrosion terminé doit être inspecté pour en vérifier l’apparence, l’épaisseur, l’adhérence et la qualité de la réparation.

Élément d’inspection	Méthode d’inspection	Exigence d’acceptation typique
Aspect des surfaces	Inspection visuelle	Revêtement uniforme sans rides évidentes, affaissement, trous d'épingle, bulles ou zones manquées
Épaisseur du film sec	Jauge d'épaisseur de revêtement	Conforme à l'épaisseur spécifiée par le projet et aux tolérances applicables
Adhésion	Test de coupe transversale ou d'arrachement	Répond aux exigences applicables du projet ou du système de revêtement
Zones de réparation	Contrôle visuel et épaisseur	Restauration complète du revêtement sans acier exposé
Marques d'identification	Inspection visuelle	Les marques, numéros et identification requis restent clairs

Les méthodes d'inspection et les critères d'acceptation doivent suivre les spécifications du projet, les normes applicables et les recommandations du fabricant du revêtement.

11. Problèmes courants de revêtement et actions correctives

Problème	Cause possible	Action corrective
Pelage ou délaminage	Mauvaise préparation de la surface, humidité excessive, intervalle de recouvrement incorrect	Enlever le revêtement défectueux, préparer à nouveau la surface et réappliquer le système spécifié
Épaisseur de film insuffisante	Trop peu de couches ou éclaircissement excessif	Appliquer un revêtement supplémentaire pour obtenir l'épaisseur requise
Des cloques	Température élevée, humidité excessive ou humidité sur le substrat	Supprimer les zones défectueuses et recouvrir dans des conditions environnementales appropriées
Trous d'épingle	Application par pulvérisation incorrecte ou air/solvant emprisonné	Réparer les zones affectées selon la procédure de revêtement
Tache de rouille	Préparation de surface incomplète ou dommages au revêtement	Élimine la corrosion, prépare la surface et restaure le système de revêtement
Mauvaise adhérence	Contamination de la surface ou intervalle de recouvrement dépassé	Enlever le revêtement détaché, préparer correctement la surface et recouvrir

12. Précautions de sécurité pendant les travaux de revêtement

Les opérations de revêtement anticorrosion impliquent des travaux en hauteur, des matériaux inflammables, des solvants et des équipements de pulvérisation. Des procédures de sécurité appropriées sont essentielles.

Protection personnelle

Les travailleurs doivent utiliser un EPI approprié, notamment :

• Casques de sécurité

• Harnais de sécurité pour travaux en hauteur

• Lunettes de protection

• Gants de protection

• Protection respiratoire

Le personnel chargé du revêtement par pulvérisation doit utiliser des respirateurs appropriés en fonction du matériau de revêtement et des exigences de sécurité du site.

Prévention des incendies

Les peintures, agents de durcissement et diluants peuvent être inflammables.

Donc:

• Il devrait être interdit de fumer dans les zones de revêtement

• Les flammes nues doivent être tenues à l'écart

• La peinture et les solvants doivent être stockés correctement

• Les opérations de soudage et de revêtement ne doivent pas être effectuées simultanément dans la même zone dangereuse

Si un travail à chaud est nécessaire, l'état du revêtement et le risque d'incendie environnant doivent être évalués et des mesures de protection incendie appropriées doivent être mises en œuvre.

Ventilation

Une bonne ventilation doit être maintenue pendant les travaux de revêtement.

Pour les espaces clos ou confinés, une ventilation mécanique et des procédures de sécurité appropriées pour les espaces confinés doivent être fournies.

Gestion des déchets

Les revêtements, solvants, matériaux contaminés et déchets de nettoyage non utilisés doivent être collectés et éliminés conformément aux exigences environnementales applicables.

Ils ne doivent jamais être déversés directement sur le sol ou dans les systèmes de drainage.

Entretien des équipements

L'équipement de pulvérisation doit être nettoyé après utilisation pour éviter tout blocage et garantir des performances de pulvérisation stables.

Conclusion

Un système de revêtement anticorrosion fiable pour l’acier de construction ne peut pas être obtenu simplement en appliquant plusieurs couches de peinture.

Une protection contre la corrosion réussie dépend du processus complet :

Préparation de la surface → Contrôle environnemental → Mélange correct du revêtement → Application appropriée → Contrôle de l'épaisseur du film → Inspection → Réparation et entretien

Parmi ces étapes, la préparation de la surface et le contrôle de l’épaisseur du film sec sont particulièrement importants.

Pour les installations industrielles, les entrepôts d'acier, les ateliers, les centres logistiques, les bâtiments commerciaux et autres projets de structure en acier, le système de revêtement doit être sélectionné en fonction de l'environnement d'exploitation, de la catégorie de corrosion, de la durée de vie prévue et des spécifications du projet.

Chez ZSJH STEEL , la protection contre la corrosion peut être intégrée au processus de fabrication des structures en acier et de contrôle qualité, y compris la préparation de la surface, l'application du revêtement, l'inspection, l'emballage et la préparation à l'exportation pour répondre aux différentes exigences du projet.